Empilhadeira a diesel a manutenção inclui principalmente manutenção diária, manutenção primária e manutenção secundária. O período de manutenção é:

1. Manutenção diária, após cada turno;

2. Manutenção técnica nível 1. Após um total de 100 horas de trabalho, um turno equivale a 2 semanas;

3. Manutenção técnica em dois níveis. Após 500 horas de trabalho acumuladas, um turno equivale a um quarto.

A seguir está o conteúdo de manutenção específico de cada item.

1. Manutenção diária

(1). Verifique a quantidade de óleo no cárter do motor da empilhadeira e na caixa do filtro de espaço, a quantidade de combustível no tanque de combustível e a quantidade de água de resfriamento no radiador, e adicione conforme necessário quando insuficiente;

(2). Verifique a altura da página de eletrólise na bateria da empilhadeira, adicione-a conforme necessário e mantenha o orifício de ar da tampa desobstruído, e o poste e a junta do fio estão firmemente conectados;

(3). Verifique o curso autônomo e a confiabilidade do trabalho do freio hidráulico e do freio de mão da empilhadeira, e adicione fluido de freio e esvazie o ar do sistema conforme necessário;

(4). Verifique a pressão dos pneus da empilhadeira e remova os detritos incrustados no padrão do pneu;

(5). Verifique a quantidade de óleo de trabalho no tanque de óleo do sistema hidráulico do veículo e se há algum vazamento nas tubulações, juntas, etc.;

(6). Verifique o nível de água do tanque de água;

(7). Verifique as condições de funcionamento de instrumentos, luzes, alto-falantes, etc.;

(8). Verifique se há vazamentos, concentrando-se em: várias juntas de tubos, tanques de diesel, tanques de óleo, bombas de freio, cilindros de elevação, cilindros de inclinação, tanques de água, bombas de água, cárteres de óleo do motor, conversores de torque, transmissões, eixos de transmissão, engrenagens de redução principais Engrenagem de direção, engrenagem de direção hidráulica, cilindro de direção;

(9). Após a verificação das alterações mencionadas acima, ligue o motor da empilhadeira, verifique o funcionamento do motor da empilhadeira e verifique se o sistema de transmissão, o sistema de freio e os sistemas de elevação hidráulica estão funcionando corretamente.

2. Manutenção técnica nível 1

De acordo com o projeto de "manutenção diária", e adicione os seguintes trabalhos.

(1). Verifique a pressão do cilindro ou o grau de vácuo.

(2). Verifique e ajuste a folga da válvula.

(3). Verifique se o termostato funciona normalmente;

(4). Verifique se a válvula de reversão multidirecional, o cilindro de elevação, o cilindro de inclinação, o cilindro de direção e a bomba de engrenagens funcionam normalmente.

(5). Verifique se o trabalho de mudança da transmissão está normal.

(6). Verifique e ajuste a folga entre as pastilhas dos freios de mão e de pé e o tambor de freio.

(7). Substitua o óleo no cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto e limpe o filtro de óleo e o elemento do filtro diesel.

(8). Verifique se o gerador e o motor de partida estão instalados firmemente, se a cabeça da fiação está limpa e firme e se a escova de carbono e o comutador estão gastos.

(9). Verifique o aperto da correia do ventilador.

(10). Verifique se a roda está instalada firmemente, se a pressão do pneu atende aos requisitos e remova os artigos diversos embutidos na banda de rodagem.

(11). As peças são desmontadas para trabalhos de manutenção, e o teste de estrada da empilhadeira deve ser realizado após a remontagem.

A. O desempenho de frenagem em diferentes graus deve estar livre de desvios ou serpenteamentos. Em encostas íngremes, depois que o freio de mão é apertado, ele pode parar com segurança.

B. Ouça se o motor está funcionando sob aceleração, desaceleração, carga pesada ou sem carga e se há algum ruído anormal.

C. Após uma certa quilometragem do teste de estrada, verifique se há superaquecimento no freio, na transmissão, na carcaça do eixo dianteiro e na bomba de engrenagens.

D. Se a velocidade de elevação da estrutura do garfo é normal e se há tremor.

(12). Verifique se o filtro na entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueado ou danificado e limpe ou substitua o filtro.

3. manutenção técnica secundária

Além de manter os itens de acordo com a manutenção técnica de primeiro nível, são adicionadas as seguintes tarefas:

(1). Limpe cada tanque de combustível, tela de filtro e tubulação e verifique se há corrosão e rachaduras. Após a limpeza, não limpe com fio de fibra ou pano.

(2). Limpe o conversor de torque, a caixa de engrenagens, verifique o desgaste das peças e substitua por óleo novo.

(3). Verifique o rolamento do eixo de transmissão e mude a direção do eixo transversal da junta universal, se necessário.

(4). Verifique o aperto de cada parte do eixo motriz e se há vazamento de óleo e drage os orifícios de ar. Desmonte e inspecione o redutor principal, o diferencial e o redutor da roda, ajuste a folga axial do rolamento e adicione ou substitua o óleo lubrificante.

(5). Desmonte, inspecione, ajuste e lubrifique os cubos das rodas dianteiras e traseiras e realize a mudança do semi-eixo.

(6). Limpe o freio e ajuste a folga entre o tambor do freio e a placa de fricção da sapata do freio.

(7). Limpe a caixa de direção e verifique a rotação livre do volante.

(8). Desmonte e limpe a bomba de óleo de engrenagem, preste atenção para verificar o desgaste das engrenagens, carcaças e rolamentos.

(9). Desmonte a válvula multivias, verifique a folga entre a haste da válvula e o corpo da válvula e não desmonte a válvula de segurança se não for necessário.

(10). Verifique a junta de direção quanto a danos e rachaduras, a coordenação do pino mestre do eixo de direção e da junta de direção, desmonte e inspecione o desgaste das juntas das hastes verticais e horizontais e do braço de direção.

(11). Desmonte os pneus, remova a ferrugem e a pintura dos aros, verifique os pneus internos e externos e os cintos de amortecimento, mude de posição e encha de acordo com os regulamentos.

(12). Verifique a conexão e o aperto dos componentes do freio de mão e ajuste o curso de trabalho da alavanca do freio de mão e do pedal do freio.

(13). Verifique a gravidade específica eletro-hidráulica da bateria. Se não atender aos requisitos, deverá ser removido e carregado.

(14). Limpe o tanque de água e o radiador de óleo.

(15). Verifique se a prateleira e a estrutura estão deformadas, os rolos para desmontagem e lavagem e os acessórios estão bem fixados e, se necessário, adicione soldagem com firmeza.

(16). Desmonte e inspecione o cilindro de elevação, o cilindro de inclinação e o cilindro de direção e substitua as vedações desgastadas.

(17). Verifique os sensores, fusíveis e vários interruptores de cada medidor e ajuste se necessário.