As etapas corretas de operação da carregadeira
Primeiro, verifique o veículo:
1. Verifique o combustível, a água de resfriamento e o óleo lubrificante.
2. Verifique a confiabilidade dos freios de direção e de estacionamento.
3. Verifique o funcionamento do sistema de balde quando estiver vazio.
4. Verifique os itens relacionados ao carregador no conteúdo de inspeção de empilhadeira.
Em segundo lugar, comece:
1. Antes de começar, observe a área circundante e, após confirmar que não há obstáculos que impeçam uma direção segura, buzine antes de iniciar
2. A leitura do manômetro do freio atinge o valor especificado antes de iniciar.
3. Não acelere repentinamente ao iniciar, mas comece suavemente.
Em terceiro lugar, dirigindo:
1. Antes de dirigir, remova as hastes de engate de segurança do corpo dianteiro e traseiro e guarde-as adequadamente.
2. Ao dirigir em um declive, a alavanca de partida do reboque deve estar na posição ON e a alavanca de partida do reboque deve estar dirigindo na direção para frente.
3. A mudança da direção de direção e a troca da alavanca de direção devem ser feitas após a parada do veículo.
4. Ao transportar materiais, o ponto inferior da lança deve ser mantido a mais de 400 mm do solo. Não levante a caçamba na posição mais alta para transportar material.

5. Dirigir lateralmente em declives e escavar materiais deve ser evitado tanto quanto possível.

Quarto, operações de carga e descarga:
1. Quando a temperatura da água e a temperatura do óleo lubrificante do motor atingem o valor especificado, a operação de carga total e carga pode ser realizada. Quando a temperatura da água e a temperatura do óleo excederem 363 K (90°C), desligue o motor e descubra o motivo. Quando a temperatura da água for inferior a 363K (90°C) antes da operação, caso contrário, o motor será danificado.
2. É proibido escavar a carga quando as carrocerias dianteiras e traseiras estiverem inclinadas. Antes de pegar a mercadoria, as carrocerias dianteira e traseira devem ser formadas em linha reta, alinhadas e próximas à pilha de carga, e a caçamba deve ficar paralela ao solo, para então a carga ser recolhida.
3. Exceto para grãos a granel, a coleta em alta velocidade não é permitida.
4. Não levante a caçamba durante a condução.
5. A carga da caçamba e da pá deve ser equilibrada, e a caçamba não pode carregar muito as mercadorias.
6. Um carregador é um veículo usado para carregamento e transporte de curta distância de materiais a granel. É proibido usar um balde para operações de escavação.
7. Antes de sair do veículo, o motorista deve colocar a caçamba no chão, sendo proibido o motorista sair do veículo quando a caçamba estiver no ar.
8. É expressamente proibido permanecer sob a caçamba levantada ou realizar operações de manutenção. Caso seja necessário recondicionar o veículo durante o levantamento da caçamba, devem ser tomadas medidas de apoio da caçamba para garantir firmeza e confiabilidade.
9. É proibido o uso de caçambas para elevação de pessoal para trabalhos em altura.
10. É proibido escavar e carregar os materiais diretamente no navio na orla do cais.
11. Ao trabalhar sob uma tubulação aérea, tome cuidado para não tocar nos obstáculos acima quando a caçamba for levantada. Ao trabalhar sob uma linha de transmissão de alta tensão, a caçamba também deve manter uma distância de segurança suficiente da linha de transmissão.
12. Ao despejar materiais para um caminhão, não raspe o veículo quando a caçamba for virada para a frente e a ação de descarga deve ser suave. Ao descarregar o caminhão, deve-se tomar cuidado para que a caçamba não arranhe o carro. Durante a operação de empurrar ou nivelar, a situação de operação deve ser observada a qualquer momento, e se o veículo estiver bloqueado, deve ser operado com cuidado e não forçado a avançar.
13. Depois de estacionar, a alavanca de ré deve ser colocada na posição central e as hastes de engate de segurança da carroceria dianteira e traseira devem ser instaladas.
Quinto, questões que requerem atenção:
1. Precauções gerais de segurança:
① Antes de utilizar a carregadeira, o condutor e pessoal a ela relacionado devem ler atentamente o manual de operação e manutenção ou manual de operação e manutenção fornecido pelo fabricante, e proceder conforme os itens especificados nos dados. Caso contrário, trará sérias consequências e prejuízos desnecessários.
②O traje do motorista deve atender aos requisitos de segurança e usar os equipamentos de proteção necessários.
③ Se a área de trabalho for pequena ou perigosa, sinais de alerta devem ser exibidos dentro do escopo ou ponto perigoso.
④É terminantemente proibido ao motorista dirigir sob efeito de álcool ou cansaço excessivo.
⑤Quando a manutenção ou inspeção for realizada na área de contato central, uma "haste anti-rotação" deve ser instalada para evitar que as estruturas dianteira e traseira girem uma em relação à outra.
⑥ Depois que a carregadeira parar de forma constante, entre e saia da carregadeira no local onde há um corrimão de escada. Nunca pule para cima e para baixo enquanto a carregadeira estiver trabalhando ou andando.
⑦ Quando o carregador de manutenção precisar levantar o braço, a lança levantada deve ser firmemente acolchoada para garantir que a lança nunca caia em qualquer situação de manutenção.
2. Precauções de segurança antes de ligar o motor:
①Verifique e assegure-se de que a iluminação de todas as lâmpadas e de cada lâmpada do visor possa ser exibida normalmente. Em particular, verifique a exibição normal dos piscas e das luzes indicadoras de freio.
②Verifique e certifique-se de que ninguém esteja trabalhando embaixo do carro ou perto da carregadeira ao ligar o motor, para garantir que a segurança de si mesmo ou de outras pessoas não seja ameaçada em caso de acidente.
③ Antes de ligar a carregadeira, a alavanca de câmbio deve ser puxada para a posição neutra.
④ Para o sistema de frenagem sem frenagem de emergência, a placa da alavanca do freio de mão deve ser movida para a posição de estacionamento.
⑤ Ligue ou ligue o motor apenas em um local com bom fluxo de ar. Se estiver rodando dentro de casa, conecte a porta de exaustão do motor ou fique de frente para o lado de fora.
3. Precauções de segurança após a partida do motor e durante a operação:
①Depois de ligar o motor, espere que a pressão do ar do freio atinja uma pressão de ar segura antes de se preparar para começar a garantir a segurança da frenagem durante a condução. Com frenagem de emergência, aplique os freios de emergência e de estacionamento
Pressione o botão da válvula (somente quando a pressão do ar atingir a pressão de ar inicial permitida, o botão pode ser pressionado, caso contrário, ele saltará automaticamente quando pressionado), para que a emergência e a parada amostras de freio são colocadas e Diao pode começar na marcha L. Se não houver frenagem de emergência, basta abaixar a alavanca do freio de estacionamento e soltá-lo para dar a partida.
②Remova os objetos defeituosos na estrada da carregadeira e preste atenção especial a obstáculos como blocos de ferro e valas, para não cortar os pneus.
③ Ajuste o espelho retrovisor para que o motorista possa ter o melhor efeito visual depois de sentar no banco.
④Certifique-se de que a buzina, a luz de sinal de ré e todos os dispositivos de segurança da carregadeira funcionem normalmente.
⑤ Quando você estiver prestes a dar a partida ou verificar se a direção é flexível para a esquerda e para a direita, você deve buzinar primeiro para alertar as pessoas ao redor para prestar atenção à segurança.
⑥ Antes de começar a andar, experimente todos os joysticks, pedais e volantes para se certificar de que estão em estado normal antes de começar a trabalhar. Preste atenção especial para verificar se a direção e a frenagem estão em boas condições. Certifique-se de que a direção e a frenagem estejam completamente normais antes de começar a rodar.
⑦ Ao viajar, coloque a caçamba a uma altura de cerca de 400 mm acima do solo. Ao trabalhar em encostas em áreas montanhosas ou ao cruzar obstáculos como valas, você deve diminuir a velocidade, fazer pequenas curvas e prestar atenção para evitar tombar. Quando a superfície de carga começar a deslizar lateralmente em um declive acentuado, ela deve ser descarregada imediatamente para evitar mais deslizamentos
⑧ Tente evitar muitos pneus e derrapagem excessiva durante a operação; tente evitar que duas rodas fiquem suspensas no ar e não permita que apenas duas rodas caiam no chão para continuar a operação.
⑨ Quando usado como trator, só pode ser conectado ao dispositivo de tração, não sendo permitido que ninguém fique entre o objeto rebocado e a carregadeira, devendo ser mantida uma certa distância de segurança para evitar acidentes de segurança.
4. Precauções de segurança ao desligar:
①A carregadeira deve ser estacionada no nível do solo e a caçamba deve ser colocada plana no chão. Quando o motor é desligado, é necessário girar repetidamente a alavanca do dispositivo de trabalho para garantir que cada cilindro hidráulico esteja em um estado de repouso sem pressão. Calce os pneus quando a carregadeira só puder ser estacionada na rampa.
② Coloque várias alças na posição neutra ou intermediária.
③Primeiro remova a chave da trava elétrica, depois desligue o interruptor principal e, finalmente, feche as portas e janelas.
④Não estacione em áreas com chamas ou altas temperaturas para evitar que os pneus explodam e causem acidentes.
⑤Ao usar a válvula combinada ou o tanque de armazenamento de ar para encher o pneu, as pessoas não devem ficar na frente do pneu para evitar que a explosão machuque as pessoas.