Como aprender a dirigir um carregadeira de rodas pequena

As carregadeiras são ferramentas ideais para escavação e transporte de materiais em curtas distâncias.

Com o desenvolvimento da sociedade e a melhoria contínua do nível de compreensão das pessoas, o uso de carregadeiras em todas as esferas da vida tornou-se cada vez mais amplo. Ao mesmo tempo, também traz enormes benefícios econômicos para os usuários.

Com o aumento dos preços dos combustíveis, como aproveitar melhor e dar pleno desempenho ao desempenho da carregadeira, além de economizar combustível e reduzir o custo de uso e manutenção, tornou-se uma preocupação urgente para cada vez mais usuários.

Através da exploração prática, resumi o "método de operação flexível do carregador" com seis etapas para abrir o carregador:

A saber: uma luz, duas estáveis, três separação, quatro diligências, cinco coordenação, seis proibição.

Uma luz: Quando a carregadeira está funcionando, o calcanhar fica próximo ao piso da cabine e o pé e o pedal do acelerador são mantidos paralelos. Pressione suavemente o pedal do acelerador e sempre mantenha o pedal pressionado suavemente. Desta forma, o combustível pode ser totalmente queimado, e o acelerador excessivo durante a operação não tornará os pés do motorista pesados ​​e sujos.

Segunda estabilidade: Quando a carregadeira estiver funcionando, o acelerador deve estar sempre estável. Em condições normais de trabalho, a aceleração máxima é de cerca de 70%. Desta forma, a máquina pode "respirar uniformemente" como pessoas correndo no trabalho, o que pode reduzir bastante o consumo de combustível e prolongar a vida útil da máquina. Os benefícios também se refletem em um trabalho tão natural. A vantagem de pedir é reduzir a perda de cada momento e obter benefícios econômicos de longo prazo.

Três separações: Quando a carregadeira estiver funcionando, os pés devem ser separados do pedal do freio e colocados no chão da cabine. Nunca pise no pedal do freio. O ambiente de trabalho do carregador é muitas vezes realizado no local de trabalho irregular. Se o pé for pisado no pedal do freio por muito tempo, o motorista inadvertidamente freará automaticamente devido ao movimento do corpo para cima e para baixo. Em circunstâncias normais, é necessário controlar a condição do veículo e mudar as marchas controlando o acelerador e a desaceleração. Isso não apenas evita o superaquecimento do sistema de freio causado por frenagens frequentes, mas também traz comodidade para a carregadeira acelerar rapidamente. Evita uma série de problemas aparentemente difíceis, como o aquecimento do disco da pinça causado pelo superaquecimento do sistema de freio e o fenômeno que às vezes não ocorre durante a frenagem, bem como o vazamento de óleo da bomba de pós-combustão do freio.

Siqin: Quando a carregadeira estiver funcionando, especialmente quando a carregadeira encontrar resistência durante a escavação e escavação, não use o método de pisar no acelerador para controlar a condição do veículo. Se o acelerador estiver estabilizado, use o método de mover ciclicamente os joysticks de levantamento e giro da caçamba para manter a carregadeira em condições normais de trabalho e encher a caçamba de materiais. Devido às necessidades de trabalho, a tração cíclica dos joysticks para elevação e rotação de caçambas é o que aqui chamamos de "diligência". Este processo é muito importante, a quantidade de consumo de combustível é muito crítica no decorrer dessas operações e deve receber atenção especial por parte do operador.

Cinco coordenação: coordenação é a coordenação orgânica dos joysticks de elevação e giro da caçamba. O processo geral de escavação e escavação do carregador é primeiro colocar a caçamba no chão e mover-se para a pilha de forma constante. Quando a caçamba é escavada paralelamente à pilha de material e encontra resistência, deve-se seguir primeiro o princípio de levantar o braço primeiro e depois retrair a caçamba. Isso pode efetivamente evitar a resistência formada pelo fundo da caçamba e o solo, de modo a dar folga total à força máxima de escavação. Esse processo de operação paralela de ida e volta resolve o nível do local de trabalho, o conforto sentido pelo motorista e os fatores inseguros do local de trabalho, e não há necessidade de limpar o local de trabalho sozinho. Reduz o tempo para nivelar o local sozinho, aumenta a carga de trabalho efetiva, melhora a eficiência do trabalho e economiza óleo. No trabalho de coordenação orgânica dos joysticks da lança e da caçamba, aproveite ao máximo a grande força de escavação da carregadeira, e os joysticks são coordenados adequadamente, mesmo o acelerador leve e estável pode encher suavemente a caçamba com materiais.

Sexta proibição: Há quatro aspectos específicos.

Quando o carregador está funcionando

1. É estritamente proibido bater no acelerador. Independentemente de a carregadeira estar andando ou durante o carregamento da pá, não pise no pedal do acelerador com força e sempre mantenha o controle do acelerador leve e estável. Reduza e reduza suficientemente as falhas causadas pelo homem na operação.

2. A derrapagem dos pneus é estritamente proibida. Quando a carregadeira estiver em operação, o pneu escorregará se encontrar resistência e aumentará repentinamente o acelerador. A ocorrência desse fenômeno não é um problema do carregador, mas geralmente é causado pela operação inadequada do motorista. Isso não apenas aumenta o consumo de combustível, mas também causa danos aos pneus, causando problemas desnecessários. Portanto, esse fenômeno deve ser estritamente proibido para os motoristas do carregador.

3. É estritamente proibido inclinar a roda traseira. Devido à grande força de escavação da carregadeira, o motorista geralmente escava solo sólido original e colinas de pedra, etc. . A inércia de pouso dessas repetidas ações de inclinação fez com que a lâmina da caçamba quebrasse e a caçamba se deformasse. Quando a roda traseira está muito inclinada, é fácil causar trincas nas soldas dos chassis dianteiro e traseiro e outras partes estruturais, e até mesmo a quebra das placas. Portanto, o motorista da carregadeira deve proibir estritamente o método de trabalho de inclinação da roda traseira durante a operação de escavação!

4. É estritamente proibido bater na pilha. Quando a carregadeira está funcionando, os materiais comuns podem ser escavados com a pá de segundo estágio. No entanto, é estritamente proibido fazer um impacto inercial na pilha com uma marcha acima da segunda marcha! O método correto deve ser completar um processo de escavação mudando a marcha para uma marcha no momento certo quando a caçamba estiver se aproximando da pilha de estoque.

Portanto, a operação correta da carregadeira pode não apenas reduzir a intensidade do trabalho do motorista. O ponto mais importante é que ele pode reduzir a taxa de falhas da carregadeira, economizar combustível e reduzir o custo do usuário. Isso também reflete os benefícios econômicos diretos e indiretos trazidos pelo usuário que usa a carregadeira.

"Método de operação flexível do carregador" é especialmente adequado para aqueles que são novos na condução do carregador. Porque os bons e corretos hábitos de operação desenvolvidos são uma poderosa garantia para o baixo consumo de combustível da carregadeira e o baixo índice de falhas.

Também pode servir como uma boa referência para motoristas antigos que não passaram por aprendizado profissional.

Para vendedores de carregadeiras e centros de reparo, este método pode ser usado para orientar os usuários na operação. Durante as atividades realizadas no clube de motorista de carregador, o "método de operação flexível do carregador" também pode ser usado em projetos de jogos, como competições de economia de combustível para o motorista de carregador no clube de motorista.

Como ligar o carregador

A operação deve ser estritamente de acordo com as normas de segurança. A operação específica é assim: primeiro insira a chave no orifício da trava elétrica, solte o freio de mão, soe a buzina, envie o sinal de direção, verifique o freio de pé e, em seguida, ligue a empilhadeira para entrar na área de trabalho. O método de controle da elevação e inclinação da caçamba é diferente para vários modelos. O motorista da empilhadeira deve estar altamente concentrado ao trabalhar para evitar que o motorista puxe a chave e se prepare para sair do veículo quando ocorrer um acidente de segurança. O travão de mão deve estar apertado. O motorista também deve fazer a manutenção diária da empilhadeira, por exemplo, verificar com frequência se a folga entre as pastilhas de freio está adequada, encher de manteiga, apertar os parafusos, e a empilhadeira com motor de combustão interna também deve verificar frequentemente o nível de óleo do motor óleo, verifique se o sistema hidráulico está intacto e faça um bom trabalho de limpeza diária. Além disso, os motoristas de empilhadeira também precisam aprender os métodos de análise de causa e solução de falhas comuns, entender o tempo de manutenção e os itens de manutenção da empilhadeira, para que o equipamento esteja nas melhores condições de funcionamento.

Empilhadeiras geralmente têm duas marchas à frente, uma marcha à ré e uma marcha de estacionamento. As marchas do meu carro automático são quase as mesmas!

A empilhadeira também possui várias alavancas de operação, uma para levantamento da caçamba e a outra para o giro da caçamba.

Comece a carregar o solo com um bloco para frente, nivele a caçamba no chão e avance lentamente. Quando o solo entrar na caçamba, use a alavanca de operação para girar a boca da caçamba para cima para que o solo seja carregado na caçamba. Levante a caçamba com a alavanca de elevação, coloque a marcha à ré e saia, depois use a marcha à frente para dirigir lentamente até o compartimento do carro! Aviso prévio! A caixa do carro deve ser colocada horizontalmente, e a caçamba da empilhadeira deve estar no meio da parte superior da caixa e, em seguida, use a alça para girar a boca da caçamba para o fundo e, em seguida, use o reverso para bloquear o carro e colocar o balde para baixo e vire o terreno plano a uma distância segura do carro!

Precauções ao aprender a abrir um carregador

1. É sabido que a prática leva à perfeição. Portanto, como um novato dirigindo uma empilhadeira, você não pode correr para o sucesso. Você deve dirigir de forma constante, lenta, com segurança como a direção principal e precisão como a direção principal, para que você possa alcançar algo em sua carreira de empilhadeira no futuro.

2. Os novatos geralmente trabalham com empilhadeiras para remover terra e areia em terreno plano. Primeiro eu não gosto dessas tarefas relativamente simples.

3. Ao remover terra e outras coisas, geralmente nivele a pá diretamente, depois pise no acelerador, levante lentamente o antebraço e depois afaste o antebraço.

4. Se for uma pá a qualquer momento, abaixe primeiro o grande e os antebraços, de modo que a pá fique nivelada com o solo. Em seguida, coloque o gás e, depois de cavar, retraia o braço grande e o antebraço, repita essa ação até que a pá esteja cheia.

5. Tanto o freio com o pé esquerdo quanto o acelerador com o pé direito. Há duas marchas à frente, uma marcha à ré, pise no freio para engrenar, solte o freio e reabasteça e saia. Esta é a operação mais básica.

6. Gradualmente, pratique a cooperação dos dois joysticks e o acelerador de direção, bem como a prática de avançar e retroceder.