1. Custo de manutenção de empilhadeira a diesel caminhão:

Além da lubrificação normal diária, empilhadeiras a diesel precisa fazer a seguinte manutenção e substituição de peças vulneráveis.

A . O período de manutenção do carro novo é de 100 horas. O óleo, o filtro de óleo, o filtro de diesel, o filtro de ar, o mastro, a corrente, o cilindro de inclinação, a placa do mastro e o eixo de direção são preenchidos com graxa.

B . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira chegar a 400 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e filtro de ar.

C . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira alcance 700 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, telha do mastro, eixo de direção e graxa as rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

D . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira chegar a 1.000 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, óleo de engrenagem, óleo de transmissão, elemento de filtro de transmissão e óleo hidráulico.

E . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira chegar a 1.400 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e filtro de ar.

F. Após o horário de funcionamento real do empilhadeira alcance 1700 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, telha do mastro, eixo de direção e lubrifique as rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

G . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira alcance 2.000 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e filtro de ar.

H . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira chegar a 2.400 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, óleo de engrenagem, óleo de transmissão, elemento de filtro de transmissão e óleo hidráulico.

I . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira chegar a 2.700 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e filtro de ar.

J . Após o horário de funcionamento real do empilhadeira alcance 3.000 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, placa do mastro, eixo de direção e lubrifique as rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

Tomando uma empilhadeira comum de três toneladas como exemplo, o custo de manutenção do empilhadeira interna caminhão é de 3.000 a 4.000 yuans (apenas o custo dos acessórios) com base em 2.000 horas de operação por ano.

O custo de aquisição de um elétrico/ empilhadeiras a bateria é 30% maior do que o de um empilhadeira de combustão interna com a mesma capacidade de carga, mas os custos de uso e manutenção podem ser medidos diretamente pelos dados relacionados. A seguir está o custo de manutenção do empilhadeiras elétricas / a bateria.

2.E Empilhadeiras elétricas / bateria custo de manutenção: o ciclo de manutenção, o ciclo de manutenção de elétrico / bateria Empilhadores é duas a três vezes maior do que as empilhadeiras a diesel a gasolina. Normalmente, o ciclo de manutenção de empilhadeiras a diesel a gasolina são as 500 horas de trabalho mais longas, embora existam muitos elétrico / bateria Empilhadores . Ele conseguiu atingir um ciclo de manutenção de mais de 1.000 horas. Conteúdo de manutenção. A manutenção de empilhadeiras elétricas / a bateria é muito mais simples do que o de empilhadeiras de combustão interna . Normalmente, só precisa lubrificar algumas partes móveis da junta, como rolamentos do mastro, pontes de direção, etc. O objetivo principal é verificar e limpar, e o máximo é a cada 2.000 ou 3.000 horas. Para substituir o óleo hidráulico, óleo de engrenagem e filtro de óleo hidráulico uma vez, outros acessórios necessários são muito limitados. Além da lubrificação de empilhadeiras a diesel a gasolina , o óleo do motor e o filtro de óleo devem ser trocados a cada 500 horas, no máximo, e o óleo hidráulico, óleo do motor, óleo da transmissão e esses filtros de óleo devem ser trocados a cada 1000 horas. Substitua também a correia. O tempo necessário para manutenção, pois o intervalo de manutenção de empilhadeiras elétricas / a bateria é muito mais longo do que o de empilhadeiras a diesel a gasolina , e o tempo necessário para cada manutenção é muito menor do que o de empilhadeiras a diesel a gasolina , o que economiza muito o custo de trabalho necessário para manutenção. Na verdade, o que é mais substancial é que o tempo de inatividade do empilhadeira foi bastante reduzido, de modo que os benefícios econômicos trazidos pelo aumento da eficiência do trabalho do empilhadeira são difíceis de calcular. À medida que o país continua a aumentar as exigências ambientais, a futura demanda do mercado por empilhadeiras a diesel irá diminuir gradualmente. Pelo contrário, a demanda do mercado por empilhadeiras elétricas / a bateria com características de proteção ambiental irão inevitavelmente aumentar ano a ano. Embora seu preço seja relativamente caro no curto prazo, o custo de manutenção é inferior ao de empilhadeiras a diesel , e o período de manutenção é duas a três vezes o de empilhadeiras a diesel , e o tempo de manutenção é muito menor que o de empilhadeiras a diesel , o que pode economizar muito nos custos de mão de obra de manutenção. Reduzir efetivamente o tempo de inatividade do empilhadeira , o que é benéfico para melhorar a eficiência de trabalho do empilhadeira e aumentar os benefícios econômicos. Portanto, o custo do empilhadeiras elétricas / a bateria é mais econômico em termos de manutenção de longo prazo.