1. Custo de manutenção de empilhadeira a diesel caminhão:

   Além da lubrificação normal diária, empilhadeiras a diesel precisam fazer a seguinte manutenção e substituição de peças vulneráveis.

  A. O período de manutenção do carro novo é de 100 horas. O óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, placa do mastro e eixo de direção são preenchidos com graxa.

  B. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 400 horas, substitua o óleo, o filtro de óleo, o filtro de diesel e o filtro de ar.

C. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 700 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, placa do mastro, eixo de direção e lubrifique o rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

  D. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingir 1.000 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro diesel, filtro de ar, óleo de engrenagem, óleo de transmissão, elemento de filtro de transmissão e óleo hidráulico.

  E. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 1.400 horas, substitua o óleo, o filtro de óleo, o filtro de diesel e o filtro de ar.

F. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingir 1700 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, inclinação cilindro, placa do mastro, eixo de direção e lubrifique as rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

  G. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 2.000 horas, substitua o óleo, o filtro de óleo, o filtro de diesel e o filtro de ar.

   H. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 2.400 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, óleo de engrenagem, óleo de transmissão, elemento de filtro de transmissão e óleo hidráulico.

   EU. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 2.700 horas, substitua o óleo, o filtro de óleo, o filtro de diesel e o filtro de ar.

J. Após as horas reais de operação da empilhadeira atingirem 3.000 horas, substitua o óleo, filtro de óleo, filtro de diesel, filtro de ar, mastro, corrente, cilindro de inclinação, placa do mastro, eixo de direção e lubrifique o rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos internos são limpos e lubrificados de acordo com a tabela de lubrificação.

   Tomando uma empilhadeira comum de três toneladas como exemplo, o custo de manutenção da empilhadeira interna caminhão é de 3.000 a 4.000 yuans (apenas o custo de acessórios) com base em 2.000 horas de operação por ano.

O custo de aquisição de uma empilhadeira elétrica/a bateria é 30% maior do que o de uma empilhadeira de combustão interna com a mesma capacidade de carga , mas os custos de uso e manutenção podem ser medidos diretamente por dados relacionados. A seguir está o custo de manutenção das empilhadeiras elétricas/a bateria.

2. Eempilhadeiras elétricas/a bateria custo de manutenção: o ciclo de manutenção, o ciclo de manutenção de empilhadeiras elétricas/a bateria empilhadeiras é de dois a três vezes mais longo que o das empilhadeiras a diesel a gasolina. Normalmente, o ciclo de manutenção de empilhadeiras a gasolina a diesel é o mais longo de 500 horas de trabalho, enquanto existem muitas empilhadeiras elétricas/a bateria empilhadeiras. Foi capaz de atingir um ciclo de manutenção de mais de 1.000 horas. Conteúdo de manutenção. A manutenção de empilhadeiras elétricas/a bateria é muito mais simples do que a de empilhadeiras de combustão interna. Normalmente, basta lubrificar algumas partes móveis das juntas, como rolamentos do mastro, pontes de direção, etc. O objetivo principal é verificar e limpar, e o máximo é a cada 2.000 ou 3.000 horas. Para substituir o óleo hidráulico, o óleo da engrenagem e o filtro do óleo hidráulico uma vez, outros acessórios necessários são muito limitados. Além da lubrificação de empilhadeiras a gasolina, o óleo do motor e o filtro de óleo devem ser trocados no máximo a cada 500 horas, e o óleo hidráulico, o óleo do motor, o óleo da transmissão e esses filtros de óleo devem ser trocados a cada 1000 horas. Substitua também a correia. O tempo necessário para manutenção, porque o intervalo de manutenção das empilhadeiras elétricas/a bateria é muito maior do que o das empilhadeiras a gasolina a diesel, e o tempo necessário para cada manutenção é muito menos do que empilhadeiras a gasolina, o que economiza muito o custo de mão de obra necessário para manutenção. Na verdade, o que é mais substancial é que o tempo de inatividade da empilhadeira foi bastante reduzido, de modo que os benefícios econômicos trazidos pelo aumento da eficiência de trabalho da empilhadeira são difíceis de calcular. À medida que o país continua a aumentar as exigências ambientais, a procura futura do mercado por empilhadeiras a diesel diminuirá gradualmente. Pelo contrário, a procura do mercado por empilhadeiras eléctricas/a bateria com características de protecção ambiental aumentará inevitavelmente de ano para ano. Embora seu preço seja relativamente caro no curto prazo, o custo de manutenção é inferior ao das empilhadeiras a diesel , e o período de manutenção é duas a três vezes maior que o das empilhadeiras a diesel, e o tempo de manutenção é muito menor do que o de empilhadeiras a diesel, o que pode economizar muito nos custos de mão de obra de manutenção. Reduza efetivamente o tempo de inatividade da empilhadeira, o que é benéfico para melhorar a eficiência de trabalho da empilhadeira e aumentar os benefícios econômicos. Portanto, o custo das empilhadeiras elétricas/a bateria é mais econômico em termos de manutenção a longo prazo.