1. Manutenção da caixa de engrenagens da empilhadeira heli<br /> Levante a <a href="/lpggasoline-gas-petrol-2-ton-forklift_p21.html" target="_blank"><strong><em>empilhadeira a gasolina</em> </strong></a> motor com um guindaste, retire primeiro o conversor de torque e, em seguida, retire toda a caixa de engrenagens da empilhadeira. Antes de desmontar, é necessário drenar primeiro o óleo da transmissão da empilhadeira, depois começar a remover a tampa superior da caixa de engrenagens, remover a bomba de alimentação de óleo da empilhadeira e verificar se há algum dano. Em seguida, remova os conjuntos da embreagem dianteira e traseira e verifique se há danos e desgaste. Se você precisar substituí-los, você deve substituí-los por novos. Verifique e limpe novamente e, em seguida, instale a caixa de engrenagens em sequência e, em seguida, instale-a na empilhadeira. Para solução de problemas específicos, 5. A caixa de engrenagens não funciona<br /> 1), verifique se a válvula de controle está com a mola presa e quebrada;<br /> 2), verifique se a pressão do óleo principal está normal, caso contrário, verifique se a bomba tripla está muito desgastado ou danificado;<br /> 3) Se a pressão do óleo principal estiver normal, verifique a pressão do óleo da embreagem. Se estiver anormal, verifique se o anel de vedação ou o O-ring está gasto ou danificado. Verifique se a embreagem e o anel do pistão da embreagem estão danificados;<br /> 4), verifique se a pressão do óleo do conversor de torque está normal, caso contrário, verifique o conversor de torque.<br /> Em segundo lugar, após a manutenção da caixa de engrenagens da empilhadeira Heli, as etapas a seguir devem ser verificadas<br /> 1. Limpe completamente o resfriador da caixa de engrenagens da empilhadeira Heli e o tubo de óleo de resfriamento com um agente de limpeza especial para garantir que não haja detritos e que a passagem de óleo esteja desobstruída.< br /> Após a conclusão, verifique a pressão do fluxo. Em circunstâncias normais, a pressão da caixa de engrenagens deve atingir pelo menos 12KG. Se necessário, substitua o tubo de óleo do resfriador do tanque de água;<br /> 2. Verifique se o conversor de torque está no lugar;<br /> 3. Verifique se os pinos de posicionamento e cada parafuso entre o motor e a caixa de engrenagens da empilhadeira Heli estão totalmente instalados;<br /> 4. Verifique se os parafusos do conversor de torque são muito longos e se a máquina se encaixa firmemente após os parafusos de instalação serem apertados;<br /> 5. Verifique a excentricidade do volante da empilhadeira (valor de referência: abaixo 1,0mm);<br /> 6. Verifique se a alavanca de câmbio, o cabo do acelerador e a tubulação de vácuo estão bem ajustados;<br /> 7. Abasteça o óleo de transmissão automática especificado pela fábrica original (óleo de engrenagem deve ser adicionado para modelos de transmissão manual), verifique o nível de óleo, nem muito nem pouco;<br /> 8. Verifique se a cola do pé da máquina não está danificada; <br /> 9. Certifique-se de que cada plugue de fio e fio terra estejam completamente instalados, e o eixo de transmissão e o meio eixo estejam montados de acordo com os regulamentos;<br /> 10. A caixa de engrenagens da empilhadeira é um sistema muito importante no corpo da empilhadeira , o que afeta diretamente a segurança da condução. Recomenda-se que, uma vez encontrado um problema, ele seja reparado a tempo.<br /> Terceiro, o método de manutenção da caixa de engrenagens da empilhadeira Heli<br /> 1. Para garantir a vida útil das peças mecânicas e elementos de vedação do o circuito de óleo de controle hidráulico, a pressão normal do circuito de óleo de controle é 1,1/u1,4Mpa;<br /> 2. Óleo de trabalho <a href="/" target="_blank"><strong>Empilhadeiras</strong></a> com transmissão automática usa óleo de transmissão hidráulica 6# e óleo de caixa de câmbio, e os modelos de transmissão manual usam óleo de engrenagem. Use a temperatura do óleo de 70-95C, e o tempo de uso não deve ser muito longo após ser superior a 95C;<br /> 3. Limpe e mantenha a caixa de câmbio automática. Geralmente, é necessário substituir a caixa de óleo lubrificante da caixa de câmbio da empilhadeira a cada seis meses para limpeza e manutenção;<br /> 4. O ciclo de substituição e limpeza do filtro de óleo da empilhadeira deve ser dentro de 50 horas da carro novo, a cada 200 horas e 1200 horas depois disso, e a cada 600 horas em ambientes agressivos especiais;< br /> 5. Quando a empilhadeira estiver conduzindo e mudando de marcha, a válvula micro-acionada deve ser fechada primeiro e depois deslocada; ao travar, a válvula micro-atuada deve ser fechada primeiro e depois travada para evitar danos na embraiagem ou falha no travão.<br />