Como manter a empilhadeira diariamente?
1. Limpe a sujeira, lama e sujeira na empilhadeira de contrapeso a diesel . As peças principais: estrutura do garfo e corrediça do mastro, gerador e motor de partida, coluna do garfo do eletrodo da bateria, tanque de água e filtro de ar.

2. Verifique a fixação de cada peça, com destaque para: suporte da estrutura do garfo, parafusos tensores da corrente de elevação, parafusos das rodas, pinos de fixação das rodas, freios e parafusos da caixa de direção.

3. Verifique a confiabilidade e flexibilidade da caixa de direção.

4. Verifique a situação do vazamento, concentrando-se em: várias juntas de tubulação, tanque de diesel, tanque de óleo, bomba de freio, cilindro de elevação, cilindro basculante, tanque de água, bomba de água, cárter de óleo do motor, conversor de torque, transmissão, eixo motor, redutor de velocidade principal Dispositivo, caixa de direção hidráulica, cilindro de direção.
5. Verificação da pressão dos pneus: Caso o pneu esteja insuficiente, deve-se completar o valor especificado para confirmar que não há vazamento de ar. Verifique se a superfície de contato e a lateral do pneu estão danificadas e se o aro está deformado.

6. Verifique a quantidade de fluido de freio e água: Verifique se o fluido de freio está dentro da faixa da escala e verifique se há ar misturado na tubulação de freio. Ao adicionar fluido de freio, evite que poeira e água se misturem. Ao adicionar água ao reservatório de água, use água limpa da torneira. Se for usado anticongelante, ele deve ser abastecido com o mesmo anticongelante. Quando a temperatura da água for superior a 70°C, não abra a tampa do reservatório de água. Ao abrir a tampa, coloque um pano fino sobre ela, e não torça a tampa do reservatório de água com luvas.

7. Verifique o nível do óleo do motor, óleo hidráulico e eletrólito: primeiro retire a vareta do óleo, limpe a vareta, insira-a e, em seguida, puxe-a para verificar se o nível do óleo está entre as duas linhas da escala. O nível de óleo no tanque de óleo de trabalho deve estar entre as duas linhas de escala; se houver muito pouco óleo, o ar será misturado na tubulação e, se houver muito óleo, ele transbordará da placa de cobertura. O eletrólito da bateria também deve estar entre as linhas superior e inferior da escala, se for insuficiente, adicione água destilada até a linha superior.

8. Inspeção do pedal do freio, pedal de avanço, pedal da embreagem e freio de mão: pise em cada pedal para verificar se há lentidão anormal ou travamento. A força da alavanca do freio de mão deve ser inferior a 300N para confirmar que o freio de mão é seguro e confiável.

9. Inspeção de correias, buzinas, luzes, instrumentos, etc.: Verifique se o aperto das correias está de acordo com a norma, se não houver margem de ajuste ou se houver trincas em danos, devem ser substituídas; buzinas, luzes e instrumentos devem ser normais e eficazes.

10. Remova os sedimentos do filtro de óleo.