O Máquina de carregador de roda  Operações de escavação e carregamento e descarregamento são alcançadas através do movimento de seu dispositivo de trabalho.
Hoje, vou falar sobre os itens essenciais de direção e operação do carregador.
Espero que gostem.
1. Iniciando
(I) Etapas
1. Levante a lança e gire o balde para cima, para que o ponto de dobradiça inferior da lança seja de 40 a 50 cm do chão.
2. Segure o volante com a mão direita e coloque a alavanca de engrenagem na engrenagem desejada com a mão esquerda.
3. Observe as condições circundantes da máquina e buzina na buzina.
4. Libere a alavanca do freio de mão.
5. Pise gradualmente no pedal do acelerador para iniciar o carregador suavemente
(Ii) Operação do carregador Essentials
Ao começar, ouça o som do motor.
Se a velocidade cair, continue a pisar no pedal do acelerador para aumentar a velocidade do motor para mais fácil iniciar
2. Mudança
(I) Etapas
1. Mudança
(1) Aumente gradualmente o acelerador para aumentar a velocidade do veículo até certo ponto.
(2) Ao liberar rapidamente o pedal do acelerador, coloque a alavanca de engrenagem na posição de alta marcha.
2. Descendente
(1) Solte o pedal do acelerador para reduzir a velocidade de direção.
(2) Coloque a alavanca da engrenagem na posição baixa e passo no pedal do acelerador ao mesmo tempo.
O carregador deve parar ao alternar entre engrenagens para a frente e reversa.
(Ii) Instruções de operação
Certifique -se de acelerar antes do aumento e deslocar as marchas rapidamente após a liberação do pedal do acelerador.
Além de desacelerar o motor antes de diminuir a redução, você também pode usar o freio do pé para desacelerar.
Ao alterar ou reduzir o aumento, você deve esperar e manter uma postura de direção correta.
Não olhe para a alavanca da engrenagem: ao mesmo tempo, você deve controlar bem o volante.
Não deixe o carregador desviar devido à mudança de engrenagem para evitar acidentes.
Iii.
Direção
(I) Etapas
1. Segure o volante com uma mão e ligue a chave de sinal de giro com a outra mão.
2. Segure o volante com as duas mãos e opere o volante para corrigir a direção da direção de acordo com as necessidades de direção.
3. Desligue o interruptor do sinal de giro. (Ii) Instruções de operação 1. Antes de girar, reduza a velocidade de direção de acordo com as condições da estrada e mude para uma marcha baixa, se necessário.
2. Ao corrigir a direção da direção enquanto dirige em uma linha reta, você deve girar o volante levemente e virá -lo de volta no tempo.
Não volte de volta repentinamente, o que fará com que o carregador dirige de uma maneira "em forma de dragão".
Ao girar, de acordo com a curvatura da estrada, gire muito o volante para fazer as rodas dianteiras dirigirem ao longo da curva.
Quando a roda dianteira se aproxima da nova direção, ela começa a voltar.
A velocidade da roda giratória deve ser adequada para as necessidades da curva.
3. O interruptor do sinal de giro deve ser usado corretamente para impedir que ele seja ligado, mas não desativado.
4.
Frenagem
O método de frenagem pode ser dividido em frenagem preditiva e frenagem de emergência.
O operador deve escolhê -lo corretamente durante a direção para garantir a segurança da direção.
(I) frenagem preditiva
Quando o
Pequeno carregador articulado
Está dirigindo, o operador toma medidas de desaceleração ou estacionamento para mudanças no terreno, pedestres, veículos e outras condições de tráfego que foram descobertas, ou prevendo possíveis situações complexas.
Isso é chamado de frenagem preditiva.
A frenagem preditiva pode não apenas garantir a segurança da direção, mas também evitar danos às peças e pneus da máquina.
Portanto, este é o melhor e mais frequentemente usado o método de frenagem.
Existem dois métodos de operação de frenagem preditiva:
1. Freva de desaceleração: é usado principalmente para reduzir a velocidade do motor para limitar a velocidade de direção do carregador quando a alavanca de engrenagem estiver na posição de trabalho.
Geralmente é usado antes do estacionamento, antes de mudar de marcha, ladeira abaixo e passar por áreas irregulares.
O método é: depois de descobrir a situação, primeiro libere o pedal do acelerador, use a velocidade baixa do motor para restringir a velocidade de direção, diminuir a velocidade do carregador e pisar de forma contínua ou intermitentemente no pedal do freio de acordo com a situação para reduzir ainda mais a velocidade do carregador.
2. Freio de estacionamento: Usado ao estacionar.
O método é: libere o pedal do acelerador, quando a velocidade de direção do carregador é reduzida até certo ponto, passo no pedal da embreagem e pise levemente o pedal do freio ao mesmo tempo para fazer com que o carregador pare sem problemas.