O processo industrializado de produção e construção é indissociável do controle da operação e utilização de empilhadeiras e outros equipamentos, o que afeta diretamente o custo, a segurança e a confiabilidade do controle de transporte das instalações. No entanto, no processo real de operação e uso, devido às condições de trabalho de longo prazo do equipamento e ao ambiente de trabalho hostil, o mastro da empilhadeira está sujeito a vazamentos no cilindro de óleo, flexibilidade do volante e ruído e tremores de operação do sistema. Para tanto, o pessoal de controle de falhas deve começar com métodos de inspeção e detecção, ou seja, com base no julgamento da causa da falha, realizar o controle direcionado da falha, de modo a reduzir o tempo de tratamento da falha e melhorar a eficiência do trabalho desenvolvimento. Portanto, os técnicos de inspeção e teste devem combinar a ocorrência de falhas para melhorar a pertinência e a confiabilidade da aplicação técnica.
1. Estude as falhas comuns do mastro da empilhadeira e o significado prático da inspeção e detecção
No estágio atual, durante o desenvolvimento e construção das indústrias de transporte, logística e comércio exterior, as empilhadeiras são a chave para aumentar o fluxo de produtos e reduzir os custos de mão de obra. Porém, no próprio processo de operação e uso, a empilhadeira causará desgaste no mastro devido à colisão da carroceria do veículo, o que reduz a segurança e confiabilidade da empilhadeira. Por esta razão, o pessoal relevante deve adotar tecnologia de inspeção e detecção para analisar as causas e efeitos das falhas do mastro para melhorar a qualidade do trabalho de manutenção.
2. Falhas comuns do mastro da empilhadeira
(1) Falha do cilindro
A falha do cilindro de óleo do mastro da empilhadeira concentra-se principalmente em dois aspectos: o vazamento de óleo do cilindro de óleo de elevação e o uso da haste do pistão. A posição de vazamento de óleo do cilindro de óleo está concentrada principalmente no tubo de retorno de óleo do cilindro de óleo de elevação e no problema de descida automática. A razão é que há um certo dano no retentor de óleo entre o cilindro de elevação e a haste do pistão, o que reduz a segurança e a confiabilidade da operação do mastro da empilhadeira. O problema é causado pela posição do tubo de retorno de óleo do cilindro de óleo. O problema de levantamento da haste do pistão, se houver um problema de jitter, pode-se julgar que há um problema com o óleo hidráulico no tanque de óleo, o que torna a pressão da bomba hidráulica anormal.
(2) Flexibilidade insuficiente do volante
Neste problema, a situação de direção pesada e nenhuma sensação de peso ao dirigir é causada principalmente pelo problema do carretel da válvula desviadora e pelo efeito de baixa pressão. Para controlá-lo, é necessário partir de uma perspectiva de gestão para fortalecer a qualidade da inspeção e teste do mastro da empilhadeira.
(3) Problemas de ruído e instabilidade no sistema do mastro da empilhadeira
O ruído gerado durante a operação do sistema de mastro é causado pela operação friccional de vários componentes. O sistema aqui se refere a sistemas tradicionais, sistemas hidráulicos e motores. Tomemos como exemplo o sistema de transmissão de um mastro de empilhadeira. Em circunstâncias normais, as peças originais, como corrente, caixa de engrenagens e eixo de transmissão do mastro, terão problemas de vibração com determinados ruídos. Para o sistema de exaustão, devido ao ar e ao som pulsante da admissão, uma certa quantidade de ruído também é gerada durante a operação.
O problema de instabilidade do mastro da empilhadeira é que existe uma lacuna entre o mastro interno e externo da empilhadeira e a placa de aço deslizante. E como o mastro da empilhadeira é formado por uma estrutura telescópica, o estado de funcionamento atenderá às necessidades de todos os aspectos. Normalmente, o trilho-guia da estrutura principal interna da empilhadeira é a estrutura principal externa e seu trilho para cima e para baixo é telescópico. Uma vez que a folga entre as placas de aço dos mastros interno e externo for muito grande, o garfo estará em processo ascendente, o que levará à instabilidade do mastro, que é o fenômeno de tremor.
3. Inspeção e controle do mastro da empilhadeira
(1) Inspeção e controle de inspeção de vazamento de cilindro de óleo
Se o cilindro de óleo vazar, o retentor de óleo deverá ser substituído e a tecnologia de tratamento deverá ser reforçada para evitar a influência do vazamento de óleo. Neste processo, os técnicos de inspeção e teste devem combinar o design do mastro da empilhadeira para elaborar o anel de fixação de ferro duro com boca viva correspondente. Além disso, deve ser tratado com luva retentora de óleo, fixada com alicate e posteriormente enviada ao ambiente de operação do equipamento cilíndrico. Desta forma, não só a ocorrência de desperdício é evitada, mas também a chapa de ferro duro vivo pode ser utilizada múltiplas vezes, melhorando significativamente a eficiência da utilização dos recursos. Para problemas na haste do pistão, o pessoal de inspeção e controle deve estar ciente se há algum problema de ar na tubulação hidráulica e no pistão do cilindro para controlar a pressão do óleo hidráulico. Se ainda assim não funcionar normalmente, o tubo de retorno de óleo do cilindro de elevação precisa ser afrouxado. Neste processo, o cilindro de óleo é elevado para cima e depois baixado para baixo, e operações repetidas são realizadas para esgotar o ar na tubulação hidráulica, completando assim a inspeção, detecção e controle de vazamento de óleo no cilindro de óleo.
(2) Inspeção e controle da flexibilidade do volante
Do ponto de vista gerencial, os técnicos de inspeção e teste devem ajustar a direção de gerenciamento e a pressão operacional da válvula desviadora. Se o efeito for óbvio, a válvula desviadora pode ser desmontada e, em seguida, uma lixa pode ser usada para polir o núcleo da válvula. Em seguida, aplique uma camada de óleo hidráulico para melhorar o bom funcionamento do equipamento. Desta forma, problemas como emperramento podem ser evitados de forma eficiente, e a instalação pode atuar no mastro da empilhadeira em estado operacional normal.
(3) Inspeção, detecção e controle de ruído e jitter do sistema
O controle de ruído deve se concentrar no controle da fonte sonora, ou seja, otimizando a estrutura do projeto do came e instalando outro dispositivo de came com base no dispositivo original. Desta forma, pode não só resolver o problema da folga entre o mastro da empilhadeira e a coluna do mastro, mas também evitar o impacto negativo causado pelo ruído. Além disso, um cilindro de elevação pode ser instalado na zona tampão para evitar vibrações e ruídos causados ​​pela velocidade de elevação anormal do cilindro hidráulico. Desta forma, a estabilidade da estrutura da empilhadeira pode ser garantida.
Para o problema de jitter do sistema de mastro de empilhadeira, a inspeção e controle do sistema de mastro devem ser iniciados de uma perspectiva prática, ou seja, a deformação do mastro e o problema da costura de soldagem devem ser inspecionados para melhorar a racionalidade de seu efeito numérico . Ao mesmo tempo, também é necessário garantir que o grau de desgaste da ranhura da roda seja inferior a 10% do tamanho original. A fiscalização e análise dos diversos aspectos acima mencionados podem fazer com que a aplicação de medidas específicas de controlo tenha um efeito multiplicador. Por exemplo, no processo de teste da corrente, é necessário ajustar a estanqueidade que ela atua no funcionamento do sistema para evitar a influência da deformação. Ou seja, o passo da corrente deve ser controlado abaixo de 4% do comprimento total, e a corrente excessivamente longa deve ser substituída a tempo de melhorar a sua flexibilidade. Neste processo, para garantir a estanqueidade e flexibilidade da posição de conexão entre o cilindro de elevação e o mastro, os componentes problemáticos precisam ser substituídos a tempo. No processo de fortalecimento do desempenho do óleo do mastro da empilhadeira, se os resultados dos testes forem realistas e houver sérios problemas de poluição, um método mais científico deve ser adotado para inspeção e controle do sistema, para que o desempenho do óleo não seja afetado pela operação do equipamento.
Quatro, observações finais
Em resumo, a utilização de problemas de falha de equipamentos de mastros de empilhadeiras deve basear-se em um ponto de vista fundamental, ou seja, a utilização de tecnologia de inspeção e detecção para analisar a origem do problema de falha, para que o uso de medidas de tratamento seja eficiente. Os fatos provaram que somente desta forma as medidas de controle mais eficazes podem ser aplicadas ao controle de falhas do mastro da empilhadeira na produção industrial e no processo de construção, e então promover o processo de desenvolvimento e construção de diversas indústrias com alta estabilidade e alta eficiência.