No verão, quando a caixa d'água de uma empilhadeira de combustão interna está muito quente, ela deve ser parada. Isto afeta o trabalho da empilhadeira e, em casos graves, pode danificar peças. Então, quais são as razões para a alta temperatura do tanque de água da empilhadeira telescópica ? Como resolver isso?
O princípio do termostato
O termostato também é chamado de termostato. Sua função é ajustar automaticamente a quantidade de água que entra no radiador de acordo com a temperatura da água de resfriamento, e alterar a faixa de circulação da água para ajustar a capacidade de dissipação de calor do sistema de refrigeração e garantir que o motor funcione dentro de uma temperatura adequada. faixa.
O termostato deve ser mantido em boas condições técnicas, caso contrário afetará gravemente o funcionamento normal do motor. Se a válvula principal do termostato for aberta tarde demais, o motor superaquecerá; se a válvula principal for aberta muito cedo, o tempo de aquecimento do motor será prolongado e a temperatura do motor ficará muito baixa.
Neste momento, você pode avaliar se o termostato está em boas condições de funcionamento. Quando o motor começa a funcionar frio, se ainda houver água de resfriamento saindo pelo tubo de entrada de água do tanque de água, significa que a válvula principal do termostato não pode ser fechada;
Quando a temperatura da água de resfriamento do motor excede 70 graus Celsius e não há água de resfriamento fluindo do tubo de entrada de água do tanque de água, isso significa que a válvula principal do termostato não pode abrir normalmente e é necessário reparo.
Causas da temperatura da água da empilhadeira ser muito alta
Existem muitas razões para a alta temperatura da água: interruptores de controle de temperatura, bombas, subventiladores, canos de água enferrujados, água de retorno deficiente e outros fatores podem causar tais nós.
A temperatura da água do motor está relacionada principalmente ao fato de o termostato estar funcionando corretamente, se a bomba d'água pode acumular pressão suficiente e se a ventoinha de resfriamento pode atingir a velocidade padrão. Então, como verificar se a temperatura da água da empilhadeira está anormal? O sistema de refrigeração geralmente consiste em ventiladores, radiadores, termostatos e outros componentes.
A ventoinha de resfriamento geralmente é acionada diretamente pelo motor e a velocidade da ventoinha é consistente com a rotação do motor. O controle da temperatura da água de resfriamento depende principalmente do termostato.
O termostato pode ser verificado no carro da seguinte forma:
1. Inspeção após a partida do motor: Abra a tampa de abastecimento de água do radiador. Se a água de resfriamento do radiador estiver calma, significa que o termostato está funcionando normalmente. Caso contrário, significa que o termostato não está funcionando corretamente.
2. Isso ocorre porque quando a temperatura da água é inferior a 70°C, o cilindro de expansão do termostato fica contraído e a válvula principal está fechada; quando a temperatura da água é superior a 80°C, o cilindro de expansão se expande, a válvula principal abre gradualmente e começa a circulação de água no radiador. fluxo.
3. Quando o medidor de temperatura da água indica abaixo de 70°C, se houver água fluindo no tubo de entrada do radiador e a temperatura da água estiver quente, a válvula principal do termostato não está bem fechada, fazendo com que a água de resfriamento circule prematuramente.
4. Inspeção após o aumento da temperatura da água: Na fase inicial de funcionamento do motor, a temperatura da água aumenta rapidamente: quando o medidor de temperatura da água indica 80 e a taxa de aquecimento diminui, indica que o termostato está funcionando normalmente. Pelo contrário, se a temperatura da água continuar a subir rapidamente e a água fervente transbordar repentinamente quando a pressão interna atingir um determinado nível, isso indica que a válvula principal está presa e abre repentinamente.
5. Quando o medidor de temperatura da água indicar 70°C-80°C, abra a tampa do radiador e o interruptor de drenagem do radiador e sinta a temperatura da água com as mãos. Se estiver quente significa que o termostato está funcionando normalmente; se a temperatura da água na entrada de água do radiador estiver baixa e se houver pouca ou nenhuma água saindo do tubo de entrada de água da câmara de água do radiador, significa que a válvula principal do termostato não pode ser aberta.
A bomba d'água é a força motriz para a circulação contínua da água de resfriamento no sistema de refrigeração. Os fatores que afetam a bomba d'água incluem o impulsor e a correia. Se o impulsor estiver solto, a água de resfriamento não poderá circular, causando danos à bomba d'água. Se a correia for muito grande, a temperatura da água ficará muito alta e, se for muito pequena, causará danos aos mancais da bomba d'água e aos mancais do gerador.
Detecção do volume de ar do ventilador: Você pode colocar um pedaço de papel de seda na frente do radiador. Quando o motor estiver funcionando, se o papel puder ser soprado, significa que o volume de ar é suficiente. Isso é diferente de um ventilador de carro com motor dianteiro que puxa o ar para dentro. As pás não podem ser instaladas ao contrário e a proteção do ventilador deve ser completa e eficaz.
Em termos de radiador, o chassi da empilhadeira é baixo e o radiador é colocado na parte traseira do veículo. A poeira pode acumular-se facilmente na superfície do radiador. Se não for limpo a tempo, afetará seriamente o efeito de dissipação de calor. É estritamente proibido usar "água dura" para resfriamento de água para evitar a formação de incrustações no radiador, resultando em adição insuficiente de água de resfriamento.
IPv6 rede suportada 