Primeiro. O ciclo de manutenção de um empilhadeira 3 toneladas é a manutenção diária, ou seja, manutenção diária e inspeção antes de iniciar a empilhadeira. O tempo de manutenção de primeiro nível é a operação cumulativa do motor por 150 horas. Para empilhadeiras de combustão interna que trabalham menos de 150 horas por ano, a manutenção de primeiro nível é realizada uma vez por ano. O intervalo de manutenção secundária é de 450 horas. Para três empilhadeiras cuja jornada de trabalho seja inferior a 450 horas, a manutenção secundária será realizada a cada três anos.

Second. Routine maintenance
1. Limpe a sujeira, sujeira e sujeira na empilhadeira, as peças principais são: estrutura do garfo da empilhadeira e corrediça do mastro, gerador e partida, coluna do garfo do eletrodo da bateria, tanque de água, filtro de ar.
2. Verifique o aperto de cada peça, com foco em: suporte da estrutura do garfo, parafusos de aperto da corrente de elevação, parafusos da roda, pinos de fixação da roda, freios e parafusos da caixa de direção.
3. Verifique a confiabilidade e flexibilidade do mecanismo de direção.
4. Verifique se há vazamento. As peças-chave a serem verificadas são juntas de tubos, tanques de diesel, tanques de óleo, bombas de freio, cilindros de elevação, cilindros de inclinação, tanques de água, bombas de água, cárteres de óleo do motor, conversores de torque, transmissões, eixos de acionamento, redutor principal, caixa de direção hidráulica, cilindro de direção.
5. Verificação da pressão dos pneus da empilhadeira: Se for insuficiente, deve ser adicionado ao valor especificado para confirmar que não há vazamento de ar. Verifique se a superfície de contato e as laterais do pneu estão danificadas e se o aro está deformado.
6. Verifique o fluido de freio e o volume de água. Verifique se o fluido de freio está dentro da faixa de escala e verifique se o ar está misturado na tubulação do freio. Ao adicionar fluido de freio, evite a mistura de poeira e água. Ao adicionar água ao tanque de água, use água limpa da torneira. Se for usado anticongelante, adicione o mesmo anticongelante. Quando a temperatura da água for superior a 70℃, não abra a tampa do depósito de água. Ao abrir a tampa, coloque um pano fino sobre ela e não torça a tampa do reservatório de água com luvas.
7. Verifique a quantidade de óleo, óleo hidráulico e eletrólito do motor da empilhadeira. Método de inspeção: primeiro retire a vareta de óleo, limpe a ponta da vareta, insira-a e puxe-a para verificar se o nível de óleo está entre as duas linhas da escala. O nível de óleo no tanque de óleo de trabalho deve estar entre as duas linhas de escala. Se houver muito pouco óleo, o ar será misturado na tubulação e muito transbordará da tampa. O eletrólito da bateria também deve estar entre as linhas de escala superior e inferior. Se for insuficiente, adicione água destilada na linha superior.
8. Pedal de freio, pedal de avanço lento, pedal de embreagem, método de inspeção do freio de mão: Pressione cada pedal para verificar se há embotamento anormal ou travamento. A força da alavanca do freio de mão deve ser inferior a 300 N para confirmar que o freio de mão é seguro e confiável.
9. Verifique as correias, buzinas, luzes, instrumentos, etc. Durante a inspeção, se o aperto da correia estiver de acordo com as normas, não houver margem de ajuste, ou estiver danificado ou trincado, deve ser substituído; a buzina, as luzes e os medidores devem funcionar normalmente.
10. Retire os sedimentos do filtro de óleo.
Manutenção primária
De acordo com os itens de "manutenção diária" acima, e adicione as seguintes tarefas.
1. Verifique a pressão do cilindro ou o grau de vácuo.
2. Verifique e ajuste a folga da válvula.
3. Verifique se o termostato está funcionando corretamente.
4. Verifique se a válvula de reversão multidirecional, cilindro de elevação, cilindro de inclinação, cilindro de direção e bomba de engrenagem estão funcionando corretamente.
5. Verifique se a troca de marchas da transmissão funciona normalmente.
6. Verifique e ajuste a folga entre as pastilhas de freio dos freios de mão e de pé e o tambor de freio.
7. Troque o óleo do cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto e limpe o filtro de óleo e o elemento filtrante de diesel.
8. Verifique se o gerador e o motor de partida estão instalados firmemente, se a cabeça da fiação está limpa e firme e se a escova de carvão e o comutador estão gastos.
9. Verifique o aperto da correia do ventilador.
10. Verifique se a roda está instalada com firmeza, se a pressão dos pneus atende aos requisitos e remova os diversos embutidos na banda de rodagem.
11. As peças são desmontadas devido a trabalhos de manutenção, devendo ser realizado um teste de estrada com empilhadeira após a remontagem.
1) O desempenho de frenagem em diferentes graus deve estar livre de desvios ou serpenteamentos. Em declives íngremes, depois que o freio de mão é apertado, ele pode parar de forma confiável.
2), ouça o motor funcionando em aceleração, desaceleração, carga pesada ou sem carga e se há algum som anormal.
3) Após um período de teste de estrada, verifique se há superaquecimento nos freios, transmissão, carcaça do eixo dianteiro e bomba de engrenagem.
4) Se a velocidade de elevação do quadro do garfo é normal e se há tremor.
12. Verifique se a tela do filtro da entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueada ou danificada e limpe ou substitua a tela do filtro.
Manutenção secundária
1. Limpe o corpo da empilhadeira.
2. Limpe e substitua o filtro da empilhadeira. Tais como ar de empilhadeira, óleo, filtros de gasolina, substituição de filtros de óleo.
3. Verifique o óleo lubrificante de várias peças, limpe o sistema de lubrificação do motor e substitua o óleo lubrificante.
4. Verifique e ajuste a folga da válvula.
5. Limpe e verifique o dispositivo de ventilação do cárter.
6. Meça a pressão do cilindro, verifique o desgaste do cilindro conforme o caso, retifique a válvula e substitua o anel do pistão para eliminar depósitos de carvão na câmara de combustão.
7. Limpe e verifique o filtro.
8. Verifique o pistão e o anel do pistão, verifique o amaciamento entre o pistão e o cilindro e o encaixe do pino do pistão com o orifício da sede e a bucha.
9. Verifique o estado técnico do munhão da cambota (biela) e do rolamento da cambota (biela). Verifique a folga axial do virabrequim e da árvore de cames.
10. Verifique o balancim da válvula, a haste, o tucho e sua coordenação com o orifício piloto.
11. Verifique as folgas axiais e radiais do eixo distribuidor.
12. Limpe a sujeira dentro do gerador da empilhadeira, lubrifique os rolamentos e verifique o contato entre a escova e o anel coletor.
13. Limpe a parte externa da bateria, verifique a fixação da bateria e a altura do nível do eletrólito e meça a densidade do eletrólito e a tensão de carga.
14. Verifique as condições de trabalho dos diversos instrumentos, iluminação e sinalização.
15. Verifique e ajuste a tensão do regulador.
16. Limpe, inspecione e lubrifique o motor de partida.
17. Verifique e ajuste a embreagem e a placa de fricção da embreagem.
18. Verifique o estado de aperto do câmbio da empilhadeira e verifique o estado técnico das marchas.
19. Verifique o estado técnico do eixo motor do empilhador.
20. Verifique e ajuste o pedal do freio, o curso livre do pedal da embreagem e o curso de operação do freio de estacionamento.
21. Manutenção dos rolamentos do cubo da roda do garfo, inspeção de estanqueidade, limpeza, inspeção, ajuste dos rolamentos do cubo da roda, troca de graxa, inspeção das condições técnicas dos retentores do cubo da roda e buchas do eixo.
22. Faça a manutenção do dispositivo de freio e verifique o desgaste do tubo do freio, placa inferior do freio e folha. Verifique o copo do cilindro principal (roda) do freio, reabasteça o fluido de freio e verifique a eficiência da frenagem.
23. Faça a manutenção do dispositivo de direção, verifique e ajuste a engrenagem de direção de lubrificação, a biela e o status de instalação da placa de três braços de direção. Verifique o estado de instalação da manga de eixo e das três placas de direção. Verifique o status de instalação do pino mestre. Limpe, verifique e lubrifique as hastes horizontais e retas. Verifique e ajuste o posicionamento do volante e o ângulo de direção.
24. Verifique os pneus, aplique pó de talco e pinte o aro.
25. Verifique o dispositivo à prova de poeira de todo o carro e lubrifique os pontos de lubrificação de todo o carro.
26. Limpe o tanque de combustível e verifique o funcionamento da tampa do tanque de combustível.
27. Verifique o sistema hidráulico, verifique a flexibilidade e curso da alavanca de controle da válvula de distribuição. Verifique o estado de funcionamento da bomba de óleo e o desgaste da ranhura. Verifique a pressão da válvula de alívio principal da válvula de distribuição. Verifique o cilindro de elevação e o cilindro de inclinação quanto a rachaduras, danos, deformações e condições de instalação.
28. Verifique o vazamento de óleo, danos e estado de conexão das juntas de cada tubulação.
29. Verifique o dispositivo de trabalho, verifique as rachaduras, deformações, danos e atividade de rolamento da estrutura principal. Verifique a lubrificação, ajuste o alongamento, a deformação e o aperto da corrente de elevação e da roda dentada e as condições de instalação.
30. Verifique os equipamentos de trabalho, como desgaste, deformação e condições de instalação das empilhadeiras e racks.
31. Verifique o estado de instalação e os danos do assento do condutor do empilhador.
32. Verifique o ajuste e os danos da proteção superior.
33. Verifique o aperto dos parafusos e porcas externas de todo o conjunto do veículo e as condições de instalação e travamento.