Counterbalance Forklift
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Procedimentos Operacionais Técnicos de Segurança para Carregadeiras
Apr 24 , 2025
1. Antes de começar o pequena pá carregadeira Verifique se os níveis de óleo e água do motor estão adequados. Coloque todas as alavancas de operação na posição neutra e ligue a máquina em baixa velocidade após a inspeção. Ao mesmo tempo, verifique se os diversos instrumentos estão funcionando normalmente.
2. Respeite a manutenção de rotina, mantenha a máquina em boas condições e repare as peças caso apresentem defeito. Durante o funcionamento da máquina, é proibido limpar, apertar, lubrificar, ajustar, etc.
3. Antes de operar a carregadeira, verifique se há obstáculos e objetos perigosos ao redor. Obstáculos que afetem a área de trabalho devem ser removidos previamente. É proibido dirigir após consumir bebidas alcoólicas.
4. Ao operar a máquina, o condutor deve estar concentrado, não fumar nem fazer piadas com os outros, e não forçar a operação caso esteja doente (com atestado médico). É estritamente proibida a condução por pessoas não habilitadas.
5. Quando a carregadeira estiver circulando na estrada, deve-se obedecer rigorosamente às normas e regulamentos de trânsito emitidos pelo departamento de controle de tráfego. Dirija em velocidade moderada, com segurança e cortesia, e não derrape em ponto morto ao descer ladeiras.
6. Em solos compactados, não é permitido que a pá carregadeira empurre a caçamba com força para evitar danos às peças da máquina. Outras máquinas devem ser utilizadas para afofar o solo antes que a pá carregadeira possa operar.
7. Implemente rigorosamente os procedimentos de manutenção. Após cada operação, a máquina deve ser limpa e o aperto, a lubrificação e o ajuste de cada peça devem ser verificados.
8. Realize a manutenção de primeiro nível a cada 200-250 horas de trabalho, verifique e ajuste a folga de cada peça, aperte os rolamentos de cada peça e troque o óleo do motor.
9. Ao final de cada trabalho, a máquina deve ser conduzida para uma área segura e não deve ser estacionada em buracos ou áreas alagadas. Os registros de operação devem ser mantidos. O operador só pode deixar o posto após fechar e trancar as portas e janelas (no inverno, a água no compartimento da máquina e na caixa de ferramentas deve ser drenada para evitar o congelamento do cilindro).
10. Quando a carregadeira estiver em movimento, a caçamba deve estar retraída e a uma altura de aproximadamente 400 a 500 mm do solo. Preste atenção à presença de obstáculos na estrada ou fios de alta tensão durante a condução. Ninguém além dos operadores autorizados está autorizado a operar a carregadeira.
11. Quando a carregadeira estiver em movimento, evite mudanças bruscas de direção. Quando a caçamba estiver levantada com carga, não faça curvas fechadas nem freadas repentinas.
12. Quando o carregadeira de rodas frontal Ao dirigir na estrada, o condutor deve cumprir as regras de trânsito e dirigir com cuidado. É proibido derrapar em ponto morto ao descer uma ladeira.
13. Se o motor for desligado em uma ladeira, a caçamba deve ser colocada no chão e o freio acionado, e as alavancas de operação devem ser colocadas na posição intermediária antes de ligar o motor.
14. O operador da carregadeira deve ter cuidado para que o braço da caçamba não seja levantado muito alto.
15. Ao descarregar em taludes, valas e fossos, tome cuidado para não estender demais a caçamba, a fim de evitar que ela tombe.
16. Não é permitido trabalhar no local com uma inclinação superior ao ângulo especificado, e não deve haver obstáculos nem pessoal não autorizado na área de trabalho.
17. Quando o bogie da carregadeira não estiver travado, é estritamente proibido ficar entre as estruturas dianteira e traseira para inspeção e manutenção.
18. Após o içamento da lança, antes da lubrificação e do ajuste, o pino de segurança deve ser instalado ou outras medidas devem ser tomadas para suportar a lança e evitar que ela caia e fira pessoas.
19. Após a operação, a carregadeira deve ser estacionada em um local seguro, a caçamba deve ser colocada plana no chão, todas as alavancas de operação devem estar na posição central e os freios devem ser travados.
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