Que óleo deve ser adicionado à caixa de engrenagens da carregadeira? Existem muitos tipos de caixas de câmbio para carregadeiras de rodas dianteiras e o óleo que elas adicionam é diferente. A caixa de câmbio da carregadeira Shan gong precisa de óleo hidráulico, a caixa de câmbio ZF precisa de óleo de motor e outras caixas de câmbio planetárias precisam de óleo de transmissão hidráulica. A caixa de engrenagens da carregadeira é um acoplamento fluido? A caixa de engrenagens é dividida em tipo planetário e tipo de eixo fixo, ambos alterando a velocidade e o torque de saída por meio de diferentes relações de transmissão para obter o efeito de alterar a velocidade e o torque de saída. O impulsor da bomba do pequeno conversor de torque da carregadeira articulada é rigidamente conectado ao volante do motor, ou seja, a velocidade de entrada do conversor de torque e a velocidade de saída do motor são sempre consistentes. O conversor de torque da carregadeira terá uma bomba de velocidade variável. A principal função da bomba é sugar o óleo do cárter da caixa de câmbio, fornecer o óleo da transmissão no conversor de torque e lubrificar e resfriar as várias engrenagens e discos da embreagem na caixa de câmbio. Para um conversor de torque, os principais parâmetros são a relação de transmissão e a relação de torque. Para fabricantes de conversores de torque, eles geralmente fornecem torque de mil rpm para combinar com o motor e o conversor de torque. O princípio de funcionamento do conversor de torque é que a roda da bomba do conversor de torque diretamente conectada ao motor gira, agitando o óleo da transmissão no conversor de torque e movendo-se de acordo com certas regras. Há uma roda guia fixa no meio do conversor de torque hidráulico. Quando o líquido passa Quando a roda do estator passa por várias mudanças complexas, ela impacta a turbina de saída e faz a turbina girar para obter o efeito de aumentar o torque. Quando o torque aumenta, a velocidade de saída da turbina diminui.