Após o reparo da empilhadeira de 3 toneladas , o objetivo de sua inspeção é verificar se o desempenho da empilhadeira voltou ao normal. O teste deve ser realizado em uma estrada dura e plana, e as medidas de segurança do trabalho correspondentes devem ser tomadas. Verifique os seguintes itens:
1. As peças sobressalentes substituídas após o reparo devem ter a assinatura e o carimbo do certificado de inspeção ou pessoal de revisão de qualidade;
2. Verifique se as peças da empilhadeira estão completas, verifique se a qualidade da aparência está firme e evite que ela tropece por conta própria;
3. Verifique se as juntas roscadas acessíveis (sem desmontagem) estão apertadas para evitar que tropecem sozinhas;
4. Verifique o nível líquido do óleo lubrificante, óleo hidráulico e óleo de freio nas caixas e tanques de óleo correspondentes;
5. Verifique se os instrumentos de monitoramento e dispositivos de controle estão em condições normais;
6. Verifique o ajuste do curso livre do pedal do freio e do pedal da embreagem da empilhadeira; verifique se o volante está correspondentemente paralelo;
7. Verifique a altura máxima de elevação, quando a empilhadeira está totalmente carregada, o pórtico está na vertical e o garfo é elevado ao nível mais alto, a distância vertical da superfície superior da seção horizontal do garfo ao solo;
8. Determine a velocidade máxima de levantamento. Quando o pórtico está na vertical, a empilhadeira está totalmente carregada, a alavanca de câmbio está em ponto morto, o acelerador do motor está totalmente aberto e a alavanca do distribuidor está puxada para a posição limite, meça a velocidade média do garfo no curso médio de 2m;
9. Verifique o ângulo de inclinação do pórtico. Quando a empilhadeira é descarregada, o pórtico é relativo à posição vertical. O ângulo máximo de inclinação é para frente e para trás;
10. Meça a taxa de deslizamento da empilhadeira e a taxa de autoinclinação do pórtico. Quando o pórtico estiver na vertical, a empilhadeira sobe até a altura máxima, e o motor e o distribuidor são desligados, aguarde 10 minutos para medir a distância descendente do garfo e a mudança na inclinação do pórtico;
11. Determine a velocidade máxima de corrida. Quando a empilhadeira está totalmente carregada, o acelerador do motor está totalmente aberto e a alavanca de câmbio está na marcha mais alta, a empilhadeira começa a percorrer uma certa distância e, em seguida, o tempo que leva para percorrer a distância de 25m e 50m é medido duas vezes , e a média é tomada. valor;
12. Meça o raio de giro. Quando a empilhadeira estiver descarregada, na velocidade de operação mais baixa, gire o volante totalmente, meça o raio de giro externo e interno da empilhadeira e meça as curvas dianteira, traseira, esquerda e direita e execute 4 vezes, respectivamente, e obtenha o máximo valor. ;
13. Meça a distância de frenagem. No início do teste, a empilhadeira está descarregada e a velocidade de avanço é de 20km/h. Quando o motorista da empilhadeira deixa a placa de distância de aceleração, a alavanca de câmbio é colocada em ponto morto e o freio de pé é usado para frenagem de emergência imediatamente. A distância de derrapagem desde o início da frenagem até a parada da empilhadeira. A distância de frenagem sem carga não deve ser superior a 8m;
14. Verifique o freio de estacionamento, estacione a empilhadeira em um declive seco e plano e aperte o freio de estacionamento, que deve atender a carga total de frenagem no declive projetado;
15. Verifique as condições de trabalho da empilhadeira dentro de 1 hora, verifique a temperatura do líquido refrigerante do motor da empilhadeira e a temperatura do óleo do dispositivo de transmissão, não devendo exceder o valor permitido. Observe o aumento normal de temperatura da transmissão principal, diferencial e cubo do freio pelo tato, e o princípio não deve estar quente para a mão;
16. Verifique o ruído e vibração da empilhadeira, que não deve ultrapassar o valor permitido;
17. Verifique o óleo em cada caixa, tanque de óleo, conduíte e peças de ligação, não deve haver vazamento;
Embora os métodos de inspeção acima sejam voltados principalmente para equipamentos antiquados de empilhadeiras, porque o número de empilhadeiras antiquadas atualmente no mercado ainda é relativamente grande, o método de inspeção ainda é aplicável. Espero ser útil.