A manutenção técnica secundária do empilhador elétrico baseia-se principalmente no ajuste interno dos acessórios, na eliminação de más condições e na reparação parcial e substituição de peças. Os conteúdos específicos são os seguintes: Completar os regulamentos de manutenção técnica de primeiro nível e atender aos requisitos técnicos.
Primeiramente, verifique o pórtico, armação do garfo, rodas-guia e rodas-guia laterais do mecanismo do pórtico da empilhadeira e ajuste a folga; verifique a corrente e ajuste-a; verifique o pórtico e a estrutura do garfo quanto a rachaduras, soldas e deformações; limpe as peças.
Em segundo lugar, verifique o sistema hidráulico.
1. Desmonte e inspecione a bomba de óleo. Quando a bomba de óleo estiver fraca, barulhenta ou superaquecida, ela deve ser desmontada para verificação e solução de problemas.
2. Desmonte e inspecione o cilindro de óleo. Quando o cilindro de óleo estiver fraco ou o vazamento de óleo for grave, o cilindro de óleo deve ser desmontado e inspecionado, o retentor de óleo com falha deve ser substituído e o bloco de cilindros, a haste do pistão, a válvula limitadora de velocidade descendente e outros componentes devem ser verificados e a falha deve ser eliminada a tempo.
3. Desmonte e inspecione a válvula de reversão multidirecional. Quando a válvula de reversão multivias apresenta vazamento grave e a operação é anormal, ela deve ser desmontada e inspecionada, a falha deve ser eliminada e o valor da pressão deve ser ajustado.
4. Limpe o tanque de combustível, substitua o óleo hidráulico, desmonte e verifique o filtro de saída de óleo e verifique o tubo de óleo hidráulico.
Em terceiro lugar, verifique e ajuste o eixo motriz. Desmonte e inspecione o redutor e o par de engrenagens helicoidais internas; verificar o desgaste e o engate dos dentes dos pares de engrenagens cônicas principal e acionada; verifique a engrenagem planetária e o par de engrenagens do semi-eixo; verifique o semi-eixo e o alojamento; substitua o óleo da engrenagem; verifique os rolamentos das rodas e freios da empilhadeira.
Quarto, verifique o sistema de freio da empilhadeira. Verifique os freios das rodas da empilhadeira; desmontar e inspecionar o cilindro mestre do freio; verifique os tubos e juntas de óleo de freio; verifique o freio de estacionamento.
Quinto, verifique o eixo de direção da empilhadeira e o sistema de direção. Inspecionar os rolamentos e pneus das rodas da empilhadeira; desmontar e inspecionar o eixo da junta de direção e a viga da viga de direção; desmontar e inspecionar a placa do setor e o eixo central; desmontar e inspecionar os tirantes longitudinais e transversais; desmontar e inspecionar a caixa de direção; inspecionar e ajustar as peças.
Sexto, verifique os acessórios do sistema elétrico da empilhadeira. Desmonte e inspecione o motor de deslocamento, o motor da bomba de óleo e o motor da bomba de óleo da direção da empilhadeira; desmontar e inspecionar o controlador de velocidade, interruptores e placas de controle elétrico; inspecione a caixa da bateria da empilhadeira.
Sétimo, verifique o corpo da empilhadeira e outros. Verifique a estrutura metálica geral da empilhadeira quanto a rachaduras, soldas e deformações e repare-a; verifique a conexão do assento e o prepúcio; verifique o contrapeso e outras peças de conexão; spray de tinta em todo o veículo e repinte o logotipo e o número do veículo.
Oitavo, se as condições permitirem, a bomba de óleo e a válvula de reversão multidirecional podem ser desmontadas e inspecionadas; se não houver condição, é estritamente proibido desmontar a bomba de óleo e a válvula de reversão multidirecional.