Como os pneus da carregadeira de rodas dianteiras podem ser usados ​​corretamente?
(1) Os eixos dianteiro e traseiro das máquinas de construção em geral devem ser inspecionados regularmente e posicionados com precisão de modo que fiquem paralelos e perpendiculares às vigas longitudinais da estrutura. Se o paralelismo dos dois eixos for muito ruim devido a parafusos em U soltos, molas quebradas, rolamentos de cubo de roda soltos, deformação da estrutura, etc., isso mudará a posição normal do pneu, fazendo com que o pneu deslize ao rolar, aumentando assim o desgaste. Quando as peças do freio estão desgastadas, quebradas ou deformadas, se as peças do freio não forem mantidas adequadamente, ocorrerá desvio de frenagem ou arrasto de frenagem, fazendo com que os pneus escorreguem durante o rolamento, causando desgaste anormal.

(2) Use ferramentas especiais ao desmontar os pneus corretamente e não bata nos pneus externos e nos aros com um martelo pesado. O aro, o anel de pressão e o anel de travamento devem estar intactos. Aros enferrujados causarão vazamento de água nesta parte. Os aros deformados ou soldados perderão o equilíbrio dinâmico. Quando o veículo estiver funcionando em alta velocidade, ocorrerão vibrações de impacto e desgaste severo, o que reduzirá a resistência à fadiga da cortina. , o que pode causar o estouro do pneu. Ao instalar pneus, a câmara de ar, o pneu externo e as pastilhas do pneu devem estar limpos e secos, e uma camada de pó de talco deve ser aplicada uniformemente na superfície interna do pneu externo, na superfície externa da câmara de ar e em ambos os lados do pastilhas de pneus.