I. Sequência de desmontagem e montagem de peças de reposição para empilhadeira virabrequim e volante
A sequência de desmontagem do virabrequim e do bloco do motor é a seguinte:
1. Remova o cárter de óleo, depois remova a bomba de óleo, os parafusos de fixação dos retentores de óleo dianteiro e traseiro do virabrequim e, em seguida, remova o retentor de óleo e a sede da tampa do eixo intermediário. Observe que, ao desmontar o eixo intermediário de um motor a gasolina, a bomba de combustível e o distribuidor devem ser removidos primeiro;
2. Remova os parafusos da tampa do mancal principal do virabrequim, remova cada tampa do mancal e marque a ordem;
3. Após remover os parafusos da flange do retentor de óleo dianteiro do virabrequim, remova a flange do retentor de óleo na tampa do assento do retentor de óleo dianteiro; se o retentor de óleo for substituído, os parafusos da flange do retentor de óleo devem ser removidos;
4. Remova o rolamento da cambota e o rolamento de ligação;
5. Remova a arruela de encosto;
6. Levante o virabrequim e remova todos os mancais do virabrequim.
II. Desmontagem do conjunto do volante e da embreagem
1. Empilhadeira a diesel Conjunto do volante e da embreagem do motor. Fixe o volante com uma prensa (extrator), remova o parafuso do volante e gire o parafuso para puxar o volante fixado ao virabrequim do motor. Remova o volante e o conjunto da embreagem, incluindo o disco de fricção, o platô, o rolamento de liberação e o assento do rolamento de liberação.

2. Use uma ferramenta especial para remover o anel de retenção do primeiro eixo e, em seguida, use uma chave de fenda para empurrar o primeiro eixo para dentro da caixa de câmbio; ou alguns carros têm parafusos na carcaça da caixa de câmbio que giram lentamente para encolher o primeiro eixo.

3. Use uma prensa de embreagem para pressionar o disco de pressão da embreagem ou aperte o disco de pressão da embreagem com os parafusos, remova o disco de pressão e a placa de proteção, retire o disco de pressão da embreagem e, em seguida, afrouxe os parafusos ou a prensa;

4. Afrouxe os parafusos de fixação do assento do rolamento de liberação, remova o assento do rolamento de liberação e substitua o rolamento de liberação;

5. Se o retentor de óleo do primeiro eixo estiver vazando óleo, remova os parafusos, remova a tampa traseira do alojamento do retentor, remova e substitua o retentor e a almofada de papel; ao substituir o retentor, utilize uma ferramenta específica para removê-lo. Durante a desmontagem, bata levemente no retentor em diferentes pontos até que ele se solte. Evite danificar o alojamento do retentor, etc.