Modelos de pequenas carregadeiras

O pequena pá carregadeira Baseia-se na análise das funções do sistema de execução de grandes máquinas carregadeiras e desenvolveu projetos inovadores para máquinas desse tipo. O trator agrícola é projetado como uma carregadeira prática, disponível nos modelos 06, 08, 10, 12, 15, 18 e 20. Os diferentes modelos atendem às necessidades de uso de pequenas e médias empresas de construção.

Finalidade das pequenas carregadeiras

A minicarregadeira é um tipo de máquina de terraplenagem amplamente utilizada em projetos de construção, como estradas, ferrovias, edifícios, hidrelétricas, portos e minas. Ela é usada principalmente para escavar terra, areia, cal, carvão e outros materiais a granel, podendo também ser utilizada para operações leves de escavação em minério, solo compactado, etc. Com a substituição de diferentes dispositivos auxiliares, ela também pode realizar trabalhos de terraplenagem, elevação, carga e descarga de outros materiais, como madeira. Na construção de estradas, especialmente em rodovias de alta qualidade, as minicarregadeiras são utilizadas para aterro e escavação de leitos, agregação e carregamento de materiais asfálticos e concreto. Além disso, elas também podem realizar operações como empurrar terra, nivelar o terreno e rebocar outras máquinas. Graças às suas vantagens de alta velocidade de operação, eficiência, boa manobrabilidade e facilidade de operação, as minicarregadeiras se tornaram um dos principais tipos de máquinas para terraplenagem em obras de engenharia.

Quais são as carregadeiras pequenas?

As carregadeiras de pequeno porte mais comuns são classificadas de acordo com o modelo do motor, tipo de transmissão, estrutura do sistema de esteiras e métodos de escavação e descarga.

1. Modelo do motor:

① Os modelos com menos de 22 são mini carregadeira articulada .

② Os modelos entre 24 e 28 são carregadeiras pequenas.

③ Os modelos entre 2105 e 485 são carregadores médios.

④ Os modelos acima de 4100 são carregadeiras de alta gama.

2. Forma de transmissão:

① Transmissão hidráulico-mecânica, baixa vibração de impacto, longa vida útil das peças de transmissão, operação fácil, ajuste automático entre a velocidade do veículo e a carga externa, geralmente usada em carregadeiras de médio e grande porte;

② Transmissão hidráulica: regulação contínua da velocidade, operação fácil, mas com baixa capacidade de arranque, geralmente utilizada apenas em carregadeiras pequenas;

③ Transmissão elétrica: regulação contínua da velocidade, operação confiável, manutenção simples, alto custo, geralmente usada em carregadeiras de grande porte.

3. Estrutura para pedestres:

① Tipo de pneu: leve, alta velocidade, flexível e manobrável, alta eficiência, não danifica facilmente a superfície da estrada, grande pressão de contato com o solo, baixa capacidade de transposição de obstáculos, mas amplamente utilizado;

② Tipo de esteira: baixa pressão de contato com o solo, boa transitabilidade, centro de gravidade baixo, boa estabilidade, forte aderência, grande tração, grande força de corte específica, baixa velocidade, flexibilidade relativamente baixa, alto custo, fácil de danificar a superfície da estrada ao caminhar.

4. Método de carga e descarga:

① Tipo de descarga frontal: estrutura simples, operação confiável, boa visibilidade, adequado para diversos locais de trabalho, amplamente utilizado;

5. Modo de condução:

① Os modelos de tamanho pequeno geralmente têm tração traseira, os de tamanho médio têm tração nas quatro rodas e os de alta gama têm tração hidráulica.

Componentes principais

Incluindo motor, conversor de torque, caixa de câmbio, eixos de tração dianteiro e traseiro, chassi.

1. Motor

2. Existem duas bombas no conversor de torque de uma carregadeira pequena: a bomba de trabalho (que fornece o óleo de pressão para elevação e descarga) e a bomba de velocidade, também chamada de bomba de deslocamento (que fornece o óleo de pressão para o conversor de torque e a transmissão). Alguns modelos também possuem uma bomba piloto na bomba de direção (que fornece o óleo de pressão piloto da válvula de controle).

3. Circuito hidráulico de trabalho, reservatório de óleo hidráulico, bomba de trabalho, válvula de múltiplas vias, cilindro de elevação e cilindro de basculamento.

4. Circuito de óleo de deslocamento: óleo do cárter da transmissão, bomba de deslocamento, uma entrada no conversor de torque e uma entrada na válvula de engrenagem, embreagem da transmissão.

5. Acionamento: eixo de transmissão, diferencial principal, redutor lateral da roda.

6. Circuito de óleo da direção hidráulica: reservatório de óleo, bomba da direção hidráulica, válvula de fluxo constante (ou válvula de prioridade), caixa de direção, cilindro da direção.

7. Existem dois tipos de transmissões: monobloco (tipo planetário) e bipartida (tipo de eixo fixo).