1. O intervalo de manutenção de primeiro nível para empilhadeiras de combustão internaé de 150 horas acumuladas de funcionamento do motor. Para empilhadeiras de combustão interna com menos de 150 horas de trabalho anual e para empilhadeiras de combustão interna com menos de 150 horas de operação anual, a manutenção de primeiro nível é realizada uma vez por ano. A manutenção de primeiro nível é principalmente para verificar o desempenho de cada peça e ajustar a folga. Além de concluir as tarefas especificadas na manutenção diária, a manutenção de primeiro nível deve principalmente adicionar e substituir graxa lubrificante de acordo com as peças especificadas e inspecionar cuidadosamente, depurar e substituir parcialmente as peças de fácil desgaste da máquina, uma a uma. O conteúdo principal da manutenção de primeiro nível pode ser referido a seguir: verifique e limpe o filtro de ar, filtro de combustível e tanque de combustível, filtro de óleo, ajuste a folga da válvula, verifique o ângulo de avanço da injeção de combustível da bomba de óleo de alta pressão para o motor diesel, verifique o ponto de ignição do motor a gasolina Ao limpar o motor a gasolina, verifique a bomba de combustível e a tela do filtro do carburador; ao limpar o motor diesel, remova e lave a tela do filtro da bomba de alimentação de combustível, verifique o óleo no cárter, aperte os tubos de admissão e escape carcaça do volante suporte do motor do volante Parafusos e porcas, ajuste a marcha lenta, verifique o sistema de arrefecimento, verifique sistema elétrico, mastro e estrutura do garfo, eixo motor e transmissão, mecanismo de direção, embreagem e freio, sistema hidráulico, adicione graxa e verifique o bico de graxa de acordo com a tabela de lubrificação no manual da empilhadeira, para garantir óleo lubrificante suficiente (graxa) para a empilhadeira , niples de óleo completos, sem verificações e locais de reabastecimento limpos. verifique o ponto de ignição do motor a gasolina Ao limpar o motor a gasolina, verifique a bomba de combustível e a tela do filtro do carburador; ao limpar o motor diesel, remova e lave a tela do filtro da bomba de alimentação de combustível, verifique o óleo no cárter, aperte os tubos de admissão e escape carcaça do volante suporte do motor do volante Parafusos e porcas, ajuste a marcha lenta, verifique o sistema de arrefecimento, verifique sistema elétrico, mastro e estrutura do garfo, eixo motor e transmissão, mecanismo de direção, embreagem e freio, sistema hidráulico, adicione graxa e verifique o bico de graxa de acordo com a tabela de lubrificação no manual da empilhadeira, para garantir óleo lubrificante suficiente (graxa) para a empilhadeira , niples de óleo completos, sem verificações e locais de reabastecimento limpos. verifique o ponto de ignição do motor a gasolina Ao limpar o motor a gasolina, verifique a bomba de combustível e a tela do filtro do carburador; ao limpar o motor diesel, remova e lave a tela do filtro da bomba de alimentação de combustível, verifique o óleo no cárter, aperte os tubos de admissão e escape carcaça do volante suporte do motor do volante Parafusos e porcas, ajuste a marcha lenta, verifique o sistema de arrefecimento, verifique sistema elétrico, mastro e estrutura do garfo, eixo motor e transmissão, mecanismo de direção, embreagem e freio, sistema hidráulico, adicione graxa e verifique o bico de graxa de acordo com a tabela de lubrificação no manual da empilhadeira, para garantir óleo lubrificante suficiente (graxa) para a empilhadeira , niples de óleo completos, sem verificações e locais de reabastecimento limpos.
2. O intervalo de tempo para manutenção secundária de empilhadeiras de combustão interna é de 450 horas. Para empilhadeiras que foram operadas por menos de 450 horas em três anos, a manutenção secundária deve ser realizada a cada três anos. A manutenção secundária é principalmente para lidar com o mau estado e ajustar a folga. Desmonte parcialmente a empilhadeira, verifique e limpe, troque o óleo, repare ou substitua as partes vulneráveis ​​que ultrapassem o limite. Os critérios de aceitação para manutenção secundária podem se referir ao seguinte:
(1) Fenômenos anormais registrados durante a pré-inspeção devem ser completamente eliminados.
(2) Os acessórios de cada sistema estão completos, e a montagem e ajuste estão corretos e adequados.
(3) O sistema hidráulico funciona de forma estável, com pressão e som normais e sem vazamentos.
(4) Os circuitos elétricos estão bem organizados, a fiação está correta e a proteção externa é boa.
(5) O exterior de toda a empilhadeira está limpo e todos os parâmetros de desempenho atendem basicamente aos requisitos.