Este artigo mostra principalmente como verificar e confirmar os pontos de falha do cilindro mestre da empilhadeira hidráulica a diesel . No entanto, precisamos observar que o que se segue é apenas um resumo da experiência dos engenheiros da XIAMEN INTERQUIP MACHINERY CO., LTD., apenas para referência. Para diagnosticar e reparar com mais precisão as causas das falhas das empilhadeiras contrabalançadas de combustão interna , os mantenedores da empilhadeira aprendem mais e ouvem as reflexões do motorista da empilhadeira e realizam inspeções da empilhadeira no local para compreender completamente o ponto de falha do cilindro mestre da empilhadeira.
Primeiro, o freio não funciona. O fenômeno da falha é que quando a alavanca do freio é apertada (atingiu a posição extrema), a empilhadeira ainda pode deslizar na encosta ou a empilhadeira pode dar a partida engatada após a partida do motor.
Em segundo lugar, a causa do fracasso.
1. A descrição do freio a tambor é a seguinte:
a. O cabo da alavanca de controle é muito longo ou a porca está solta.
b. A folga entre a pastilha de fricção do freio e o tambor de freio é muito grande ou a pastilha de fricção é oleosa, endurecida ou as unhas foscas estão expostas.
c. O tambor do freio está excessivamente desgastado ou até mesmo desalinhado, fazendo com que a área de contato da placa de fricção seja muito pequena.
2. A descrição do freio a disco é a seguinte:
a. O tirante do braço de articulação é muito longo ou o disco do freio está irregular.
b. Há óleo na pastilha de fricção ou no disco de freio, a pastilha de fricção está endurecida ou as unhas foscas estão expostas; a folga entre a pastilha de fricção e o disco de freio é muito grande.
c. Os pinos de conexão do dispositivo de freio estão gastos e soltos.