Quando uma empilhadeira hidráulica falha e não pode ser operada, o técnico encontrará a diferença entre ela e a operação normal durante o diagnóstico e determinará o ponto de falha. Os fenômenos comuns de falha de empilhadeiras incluem o seguinte:
1. Movimento anormal;
2. Som anormal;
3. Aparência anormal;
4. Cheiro anormal;
5. Temperatura anormal, etc.
Se o condutor da empilhadeira tiver alguma experiência, poderá detectar e eliminar os sintomas de falha assim que a empilhadeira aparecer pela primeira vez, evitando causar maiores falhas e prejuízos. Aqui estão três métodos para diagnosticar rapidamente se a empilhadeira está livre de falhas:
1. Verifique o próprio instrumento da empilhadeira para fornecer sinais como a exibição de códigos de falha relevantes e algumas luzes de advertência;
2. Test drive, você pode usar seus próprios sentimentos para descobrir se a operação da empilhadeira está anormal, como se a operação está fraca, se o sistema de freio falha, se há sons anormais quando as peças estão operando, etc.;
3. Você já encontrou esse ponto de falha potencial da empilhadeira off-roaddurante a manutenção regular da empilhadeira? Além dos três pontos acima, ao realizar um diagnóstico de falha de empilhadeira, os parâmetros de diagnóstico e acessórios de diagnóstico da condição técnica também devem ser utilizados como base. Estas grandezas físicas ou químicas podem ser utilizadas para determinar as alterações no estado técnico dos acessórios de um determinado sistema da empilhadeira ou a ocorrência de sintomas antes de fazer uma conclusão e realizar a manutenção. Da seguinte forma:
1. Se o desempenho de energia diminuiu
Os parâmetros de diagnóstico são: velocidade, torque, potência, tempo de aceleração, tempo de desaceleração. Objetos de diagnóstico: cilindro-pistão e mecanismo de válvula, sistema de combustível, sistema de lubrificação.
2. Diminuição do desempenho econômico
Os parâmetros de diagnóstico são: consumo de combustível, consumo de óleo lubrificante, pressão e temperatura do sistema de admissão e escape, temperatura do sistema de refrigeração, temperatura e pressão do óleo lubrificante. Objetos de diagnóstico: sistema de admissão e escape, sistema de combustível, sistema de refrigeração, sistema de lubrificação.
3. Mudanças no desempenho de vedação do volume de trabalho.
Os parâmetros de diagnóstico são: pressão de compressão do cilindro, taxa de vazamento do cilindro, volume de purga do cárter, pressão do cárter e corrente de partida do motor de partida. Objetos de diagnóstico: cilindro, grupo de pistão, mecanismo de manivela e mecanismo de válvula.
4. Mudanças nas dimensões correspondentes do par correspondente.
Os parâmetros de diagnóstico são: amplitude e frequência da velocidade de aceleração da vibração, nível e frequência de ruído, pressão do óleo lubrificante, análise da qualidade do óleo lubrificante. Objetos de diagnóstico: folga de cada par correspondente, rolamentos, engrenagens, etc.

5. Mudanças nas propriedades físicas e químicas e na composição do óleo lubrificante e do líquido refrigerante.

Os parâmetros de diagnóstico são: viscosidade, índice de acidez, teor de água, tamanho de partícula de desgaste, concentração, composição, etc. Objetos de diagnóstico: pares de fricção de movimento relativo, sistema de lubrificação, sistema de refrigeração.

6. Mudanças na composição do escapamento.

Os parâmetros de diagnóstico são: densidade de fumaça, temperatura, pressão, etc. Objetos de diagnóstico: sistema de combustível, sistema de admissão e escape.

7. Mudanças nas condições térmicas.

Os parâmetros de diagnóstico são: temperatura e velocidade de mudança de temperatura. Objetos de diagnóstico: sistema de refrigeração, sistema de lubrificação.